You are currently on our Türkiye website. You can also switch to one of our many other locations worldwide.
ContiLifeCycle
Uzun ömürlü yeni lastikler
Continental Kamyon Lastikleri, ömrü boyunca üst düzey ekonomik performans için tasarlanmıştır. ContiLifeCycle, yeni lastikle başlar, birinci sınıf kaplama çözümlerimiz ve ContiCasingManagement ile devam eder.
ContiLifeCycle, lastiklerinizin ömrünü uzatarak lastik maliyetlerinizi önemli ölçüde düşürür.
Kaplanmış bir lastik satın aldığınızda, sadece lastik bütçenizi hafifletmekle kalmaz, aynı zamanda çevrenin korunmasına da yardımcı olursunuz. Karkasın yeniden kullanılması enerji ve hammadde tasarrufu sağlarken, birden fazla kullanımı, dolaşımdaki eski lastik sayısını da azaltır.
Yeni Continental lastikleri ile
karşılığını veren dayanıklılık
Continental, nakliye faaliyetlerinize uygun kamyon lastikleri geliştirir. Continental lastiklerinin bu kadar ekonomik olmasının ana nedeni uzun ömürlü karkastır. Optimize edilmiş ve mükemmel şekilde koordine edilmiş takviyeler, bileşikler ve herhangi bir uygulama için uygun bir kontur ile inşa edilen Continental karkası, olağanüstü yapısal dayanıklılık sağlar.
ContiCasingManagement™
Kasa yönetimi, her zaman mümkün olan en yüksek şeffaflığı ve esnekliği sağlar. Karkaslarınızın bakımını, inceleme ve depolamadan, satın almaya ve nakliyeye ve kadar yapıyoruz. Kullanışlı çevrimiçi portalımız aracılığıyla tüm kullanılmış karkaslarınızı yönetebilirsiniz. Bu, şirketinize büyük bir özgürlük ve kontrol sağlar.
ContiCasingManagement™:
- Karkasın toplanması
- Karkasın incelemesi/değerlendirmesi
- Karkas satın alma
- Karkasların imha edilmesi
- ContiCasingBank (çevrimiçi raporlar dahil)
Yeniden Kaplama
- ContiTread™
- ContiRe™
- Kaplama yöntemleri
Lastikleriniz için birinci sınıf sırt deseni
ContiTread, yeni lastik teknolojisine dayalıdır ve ContiLifeCycle ağındaki sertifikalı ortaklarla birlikte gerçekleştirilir. Lastikleriniz yeni bir dişe ve daha uzun bir hizmet ömrüne kavuşur. Bu da sizin için düşük lastik maliyetleri sağlar.
Kasalarımızın üstün kalitesi ve mühendisliği sayesinde Continental kasalarla birlikte kullanıldığında en iyi sonuç elde edilir. Aynı zamanda ContiTread, diğer kasa markalarına da uygulanabilir.
Eski lastiklerinizi yeni lastiklere dönüştürün
Birinci sınıf ContiRe sıcak kaplamamız sayesinde aşınmış Continental kamyon lastikleri ile yeni bir lastik gibi lastikten maksimum ekonomik performans elde edin.
ContiRe, yeni lastiklerimizle aynı şekilde üretilir. Sadece daha sonra topuktan topuğa kadar yenilenen Continental karkasları kullanılır. Bu süreçte yanaklar da yenilenir ve lastikler yeniden diş açılabilir durumda kalır..
Lastik kaplama için kullanılabilecek iki yöntem vardır: sıcak kaplama ve soğuk kaplama. Bu yöntemlerden herhangi birinde yalnızca özenle seçilmiş ve uygun şekilde denetlenmiş muhafazalar kullanılır. Üretim sürecinin kendisi de sırt malzemesinin uygulanması ve vulkanizasyonun gerçekleştirilmesi noktasına kadar her iki yöntem için de aynıdır.
Sıcak kaplama
Sıcak kaplama sırasında, sırt malzemesinin uygulanma süreci, yeni bir lastiğin üretimi ile hemen hemen aynıdır.
Sırt malzemesi doğrudan ekstrüderden alınır ve cilalı gövdeye uygulanır. Daha sonra, lastik sırtı, gerekli desen ile bir vulkanizasyon kalıbında kürlenir. Sırttaki desen, tıpkı yeni bir lastik yapıldığında olduğu gibi, vulkanizasyon işlemi sırasında oluşur.
Continental'in sıcak kaplanmış kamyon lastikleri, damaktan damağa kaplanır. Bu ilkenin avantajı, yanakların yenilenmesi ve sıcak kaplanmış lastiğin kalitesinin yeni bir lastikle karşılaştırılabilir olmasını sağlamasıdır.
Soğuk kaplama
Soğuk kaplama yöntemi kullanılarak gövdeye desenli ve önceden vulkanize edilmiş bir lastik sırtı uygulanır. Bu lastik sırtı, cilalı gövde üzerine vulkanize edilmemiş bir yapıştırma katı ile sabit gerilim altında yerleştirilir; ön gerdirme, vulkanizasyondan önce lastik sırtının lastik konturuna en iyi şekilde uyum sağlamasını sağlar ve lastik kürleme odasındayken parçaların etkin bir şekilde birbirine yapışmasını garanti eder. Daha sonra hazırlanan lastik bir kürleme tüpüne (zarf) “paketlenir” ve kürleme odasında basınç altında kürlenir.
ECE 109
ECE Yönetmeliği No. 109, ticari araçlar ve römorkları için kaplanmış havalı lastiklerin üretiminde tip onay standartlarını tanımlar. Bu yönetmelik, yüksek kaliteli kaplanmış lastikler sağlamak için Eylül 2006'dan beri kaplamacılar için zorunlu olan sıkı kalite kontrol önlemlerini tanımlamaktadır.