Geri dönüştürülmüş polyester iplik yapmak için yeni bir teknolojidir. Lastiklerin bir ömrü vardır. Ancak bir lastikte kullanılan malzemelerin kullanım ömrü, lastiğin kendisinden çok daha uzun olabilir. Continental, %100 geri dönüştürülmüş veya sürdürülebilir malzemelerden üretilen lastik hedefine bir adım daha yaklaşmıştır. Daha çevre dostu bir otomotiv endüstrisinin öncüsüyüz ve şimdiden geri dönüştürülmüş ham maddeleri kullanan yeni teknolojileri kullanmaya kararlıyız. 2022'de, Continental lastik karkaslarının yapımında yeniden işlenmiş PET kullanmaya başladı ve bu kullanım geleneksel saf PET kullanımının tamamen yerini alacak.
Bu sizin için ne anlama geliyor? Aslında, karbon ayak izinizi tek bir kilometre bile gitmeden azaltabilirsiniz! Ve bu sadece heyecan verici bir ilk adım.
Peki geri dönüştürülmüş plastik şişeler bir otomobil lastiğinde nasıl kullanılabilir? Continental, daha önce geri dönüşüm sürecinde gerekli olan kimyasal adımları gerektirmeyen geri dönüştürülmüş PET'ten yüksek kaliteli polyester iplik üreten özel bir teknoloji geliştirmek için elyaf uzmanı ve tekstil üreticisi olan OTIZ ile çalışmıştır. Polyester, bir araba lastiği gördüğünüzde aklınıza gelen ilk ham madde olmayabilir, ancak PET iplik, aslında lastik karkasını, topuktan topuğa uzanan tekstil kordlarıyla (iç lastik) oluşturan temel bir bileşendir (lastiğin çemberi).
At nalı şeklindeki katman, iç astarın hemen üzerinde yer alır ve lastiğin dayanıklılığını, yük taşımayı ve konforu etkiler. Lastiğin omurgasıdır, yükleri destekler ve şoku emer. Çok yüksek sıcaklıklarda bile şeklini korur, bu nedenle termal denge çok önemlidir.
Geleneksel bir otomobil lastiği, karkasında yaklaşık 400 g polyester iplik içerir ve tüm Continental lastiklerinin çoğunda karkas malzemesi olarak PET kullanılır. Bu, geleneksel olarak işlenmemiş PET olarak bilinen petrolden yapılan polyester iplikten elde edilmiştir. OTIZ ile olan yenilikçi ortaklığımız sayesinde bu malzeme de artık değişmeye hazır.
60'tan fazla geri dönüştürülmüş plastik şişe, bitmiş ürünün kalitesini etkilemeden eksiksiz bir yeni lastik seti için gereken polyesteri sağlayacaktır. "İleri dönüşüm" sürecinde PET atığı, yüksek performanslı bir PET malzemesi haline gelir. Kapsamlı laboratuvar ve lastik testleri, geri dönüştürülmüş PET'ten yapılan ikincil hammadde liflerinin, işlenmemiş PET kadar dayanıklı ve güçlü olduğunu kanıtlamıştır- performans etkisi yoktur. Bu yılki IAA MOBILITY'de, bu son derece yenilikçi malzemeyi Conti GreenConcept lastiğimizin bir parçası olarak otomobil endüstrisine tanıttık. Dünyanın dört bir yanından uzmanların ve endüstri liderlerinin, karbon emisyonlarını azaltmak için yeşil teknoloji de dahil olmak üzere geleceğin mobilitesini tartıştığı mobilite fuarı için bu ham madde mükemmel bir seçimdi.
"Yenilikçi geri dönüşüm sürecimizde fiberler, malzemenin önceden bileşenlerine ayrılmasına gerek olmadan geri dönüştürülmüş PET'ten üretilmektedir."
Dr. Andreas Topp, Continental Lastik İş Kolu Ürün, Süreç Geliştirme ve Endüstri Başkanı
Tek kullanımlık plastiğin küresel olarak aşırı kullanımından hepimiz sorumluyuz. Örneğin su ve gazlı içecekler için plastik şişe kullanımımızı azaltmak önemli bir ilk adımdır. Bununla birlikte, tek kullanımlık plastikler küresel olarak yasaklanana kadar, ileri dönüşüm yeni iş fırsatları sağlar ve aynı zamanda okyanuslarımızdaki ve çöplüklerdeki plastik atıkların azaltılmasına da yardımcı olur. Geri dönüştürülmüş polyester kullanımının başka çevresel faydaları da vardır.
Üretimde daha az enerji kullanır ve geri dönüştürülmüş PET kullanımı, üretimin fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltmaya yardımcı olur.
Continental Lastikleri Sürdürülebilirlik Başkanı Claus Petschick, döngüsel ekonominin gelecek için tek çevre dostu işletme modeli olduğuna inanmaktadır. Geleneksel doğrusal ekonomide, doğal bir kaynak yaratılır, kullanılır ve nihayetinde atık ürün veya kirletici olarak ömrünü tamamlar.
Döngüsel ekonomi, sürekli büyümeyi sınırlı kaynakların tüketiminden ayırmayı amaçlar; döngüsel bir süreç tasarımı tüketici satın alımıyla başlar, geri dönüştürülür ve bu süreç tekrarlanarak devam eder.
PET şişelerin kullanımı, Continental'in birinci sınıf lastiklerin tasarımında, geliştirilmesinde ve üretiminde geri dönüştürülmüş malzemeler kullanma taahhüdünün sadece ilk adımıdır.
Petschick, Continental'in en geç 2050 yılına kadar "ürün ve kaynak döngülerini tamamlamak istediğini" ve bunun da yeni lastiklerin üretiminde %100 sürdürülebilir şekilde üretilmiş ham maddelerin kullanılması anlamına geleceğini açıklayarak, "Hedefimiz net" diye belirtmektedir.
