Zorlu koşullarda yapılan birbirinden zorlu yarışlar için bu zorluklara dayanabilecek araçlara vardır. Extreme E'deki tüm katılımcılar tamamen elektrikli SUV araçlar ve aynı standartta ekipman setlerini kullanır.
Extreme E'nin Odyssey 21 adlı elektrikli SUV'si ilk kez 2019 yılında Goodwood Festival of Speed'de görücüye çıktı. Tanıtımı sırasında, uç noktalar için tasarlanmış lastiklerimiz de izleyicilerle buluşmuş ve Extreme E sürücümüz Mikaela Åhlin-Kottulinsky, Goodwood'daki dünyaca ünlü organizasyonda Odyssey 21'i kullanma şansına sahip oldu.
Goodwood Hız Festivali'nde Extreme E SUV otomobiline ve benzersiz Continental lastiklerinin tanıtımına şahit olun.
Tam bir şampiyon!
Goodwood Festival 2019’da otomobil gösteriminde Mikaela Ahlin-Kottulinsky
Kw olarak maksimum güç
470
0'dan 100 kmh'ye hızlanma süresi
4 saniye
Km/s olarak maksimum hız
200
Zorlu koşullar için geliştirilen bu otomobilin etkileyici verileri aşağıdaki gibidir:
Tıpkı geleneksel bir yarış serisinde olduğu gibi Spark Racing Technology, katı spesifikasyon parçalarıyla ortak bir çerçeve oluşturur ve onaylanan şasiyi her ekibe teslim edilir. Daha sonra ekipler bu platformda özel bir güç aktarım mekanizması ve gövde aksamını test edip inşa etmekte özgürdürler.
Bireysel ekip geliştirmeye uygun alanlar sadece motor, invertör ve dış gövdenin belirli parçalarıdır.
Aküler, Formula E özellikli motorlarla uyumlu olacak ve maksimum 470 kW (yaklaşık 630 bhp'ye eşdeğer) güç çıkışı üretir. Ancak bu yeni akü, zorlu ortamlara, yol koşullarına ve arazilere dayanacak şekilde geliştirilir.
Fransa'da bir test sırasında Odyssey 21
Extreme E otomobili iş başında
Test günleri Fransa'daki yarış pistinde en iyi günler
470kw tamamen elektrikli SUV Odysssey 21, Fransa'daki virajların keyfini çıkarıyor.
Extreme E otomobili iş başında
Extreme E ile ortaklığımız kapsamında kişiye özel lastikler ve lastik teknolojileri sağlıyoruz. Mühendislerden ve ürün yöneticilerinden oluşan bir ekip, sürekli olarak Odyssey 21 ile lastikleri test ederek optimum performans elde etmek için çalışıyor. Lastiklerimiz Senegal kıyıları, Suudi Arabistan ve Namibya çölleri, Grönland ve tropikal Amazon yağmur ormanları gibi farklı ve zorlu bölgelerde gerekli kavrama performansını sağlıyor!
Lastiklerden daha fazla katkıda bulunuyoruz: ContiConnectTM teknolojimiz, yarışçıların ve ekiplerinin lastik verilerini eş zamanlı olarak izlemesini sağlıyor. Sistem, lastiklerdeki sensörler aracılığıyla lastik basıncı ve sıcaklığı gibi lastik bilgilerini ölçerek takıma ve sürücüye eş zamanlı olarak aktarıyor. Bu teknoloji, ekibin gerekli ayarlamaları yapmasına ve yarış stratejisini değiştirmesine olanak sağlıyor.
#ExtremeE | Quickly X-plained | 7. Bölüm: Otomobil Figürleri
Elektrikli bir Extreme E otomobili ile normal bir yarış otomobili arasındaki tüm farklar
