Bu bölümde, aracınızda karma lastik kullanımı ile ilgili kritik bilgileri öğreneceksiniz. Öncelikle farklı lastik markaları ve farklı sırt desenlerini karıştırmaktan kaçınmalısınız. Onaylanmış karma lastik bağlantı parçaları için nadir istisnalar vardır, ancak genel olarak üreticiler, karma lastik kullanımını önermemektedir.
Optimum güvenlik ve performans için Continental, otomobilinizdeki her tekerlek konumuna aynı lastiklerin takılmasını önerir; bu nedenle, sürücülerin ön ve arka lastiklerinin aynı marka, boyut, sırt deseni, yük endeksi ve hız derecesine sahip olması gerekir.
Asgari olarak lastikler, araç üreticisi tarafından sağlanan boyut, yük endeksi ve hız derecesi ile ilgili tavsiyelere uymalıdır. Birçok ülkede bu yasal bir zorunluluktur.
Bir dizi uyumsuz lastik boyutu, yapısı, yük indeksi veya hız derecelendirmesine sahip bir otomobil kullanmak, siz ve diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturabilir. Araç üreticisinin teknik özelliklerini takip etmek veya nitelikli bir lastik uzmanına danışmak her zaman en iyisidir.
Lastik rotasyonu, lastik aşınmasını azaltarak lastik hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmak için kanıtlanmış bir stratejidir.
Araç üreticisi, optimum rotasyon düzeni ve sıklığı için özel kılavuza sahip olacaktır. Rotasyon düzeni; simetrik, asimetrik veya yönlü lastiklere sahip olmanıza bağlıdır.
Özel bir husus yoksa, tavsiyemiz tekerleklerin rotasyonunun düzenli olarak ön ve arka arasında aks yönünde yapılmasıdır.
Zamanlama ile ilgili olarak, yaz lastikleri ve kış lastikleri arasında mevsimsel geçiş mükemmel bir fırsattır. Alternatif olarak, 5.000 km ile 10.000 km arasındaki kilometre aralıklarında lastik rotasyonu da etkilidir.
Bununla birlikte, düzensiz lastik aşınması belirtileri fark ederseniz, lastiklerin rotasyonunu daha sık yaptırmayı düşünebilirsiniz. ve çevrenizdeki lastik satıcınızdan herhangi bir rot balans bozukluğu veya başka bir mekanik sorun olup olmadığını kontrol etmesini isteyebilirsiniz.
Normal lastiklerle aynı boyut ve yapıya sahip tam boyutlu yedek lastikler de lastik rotasyonunuzda yer almalıdır. Ancak yedeği takmadan önce şişirme basıncını kontrol etmeyi ve ayarlamayı unutmayın.
Hava basıncından bahsetmişken, ön lastiklerin ve arka lastiklerin basınçları farklı olabileceğinden, hava basıncını araç üreticisinin yeni tekerlek konumu tavsiyesine göre de ayarlamalısınız.
Lastik rotasyonu aracınızda varsa, Lastik Basıncı İzleme Sistemini (TPMS) de etkileyebilir. Uygun ayarları yapmak ve sistemi yeniden kalibre etmek için kullanıcı kılavuzuna veya nitelikli bir servis uzmanına başvurun.
Her şeyden önce, rehberliğimiz aracınızın tüm tekerlek konumlarına aynı lastikleri takmaktır.
Ancak, bulunabilirlik veya bütçe kısıtlamaları nedeniyle karıştırma kaçınılmaz hale gelirse, lastik markalarını ve sırt desenlerini karıştırmak mümkündür- ancak sürücülerin aynı aks üzerinde aynı sırt desenlerine ve markalara sahip bir çift lastiği kullanması şartıyla. Bu, arka aksa bir çift özdeş lastik veya öne bir çift özdeş lastik takmak anlamına gelir.
Yük indeksi ve hız sembolleri, araç üreticisi tarafından önerilen minimum eşikten daha yüksekse (ekstra yüke karşı standart yük) farklı yük indeksleri ve hız derecelerine sahip lastikleri karıştırmak da mümkün olabilir. Bu gibi durumlarda, daha yüksek dereceli lastikleri arka aksa takın.
Aracınızda sadece iki lastiği değiştiriyorsanız, yeni lastikler muhtemelen eski lastiklerden daha derin bir diş derinliğine sahip olacaktır.
Farklı diş derinliklerinin karıştırılmasına genellikle izin verilir. Lastik endüstrisi, yeni lastiklerin arka aksa takılmasını önerir. Bu, arka aksa daha fazla kavrama sağlayacak ve kaygan yüzeylerde olası aşırı savrulma durumunu veya araç dengesi kaybını azaltacaktır.
Ancak istisnalar olabilir. Bazı otomobil üreticileri, örneğin otomobil önden çekişliyse, yeni lastiklerin ön aksa takılmasını önerecektir. Daha fazla bilgi için araç üreticinizin el kitabına veya bir lastik uzmanına danışın.
Bazı araçlara fabrikada arka ve ön akslar arasında farklı ebatlarda lastikler takılmıştır. Bu lastik karışımları araca özeldir ve değiştirilme zamanı geldiğinde özel dikkat gösterilmesi gerekir. Daima araç üreticisinin tavsiyelerine uyun.
