Yeni lastik seçerken ilk şart, aracınızla uyumlu olmalarıdır. Kullanıcı el kitabınız ve belgeleriniz, uyumlu lastik türlerinin bir listesini içerecektir.  Bir lastiğin temel özelliklerini yanağında da bulabilirsiniz. Arabanızın şu an sahip olduğu lastiklere bakın ve bunu bir başlangıç ​​noktası olarak kullanın.

Bir aracın her tekerlek konumunda aynı lastikleri kullanmasını şiddetle tavsiye ederiz. Bu durum, performansı ve kontrolü sürdürmek için belirleyicidir.

Lastik ebadı genişlik, çap ve yükseklik-genişlik oranı olarak sağlanır. Genişlik, bir yanaktan diğerine milimetre cinsinden ölçen üç basamaklı bir sayıdır (1). Oran, lastiğin genişliği ile yanağın (2) yüksekliği arasındaki yüzde anlamına gelir.

Lastikler, R-radyal (3) harfiyle gösterilen yapı olarak da farklılık gösterebilir. 1970'lere kadar çapraz katlı lastikler en yaygın olanıydı; bunlar; kenarları topuk telinin etrafına sarılmış kauçukla kaplı kord katlarından yapılmış karkasa sahiplerdir. Modern otomobil mühendisliğinde radyal lastik çapraz katlı lastiğin yerini tamamen almıştır. Radyal bir lastik karkasındaki kordlar, hareket yönüne dik olarak uzanır. Yandan bakıldığında, kordlar radyal olarak uzanır ve lastiğe adını verir.

İnç olarak belirtilen çap, aracınızın (4) tekerlek ebadına uygun olmalıdır.

Yük endeksi, bir lastiğin ne kadar ağırlık taşıyabileceğini gösterir. Binek lastikleri 75 ile 105 arasında değişen yük indekslerine sahiptir. Ağırlığı belirlemek için indekse bakın, ardından desteklenen toplam yükü elde etmek için bunu lastik sayısıyla çarpın.

Lastik yanağında (5) bir harf olarak gösterilen hız işareti, lastiğin yapabileceği maksimum hızdır. Daha yüksek maksimum hıza sahip lastiklerin genellikle daha hızlı diş aşınmasına sahip olma eğiliminde olduğunu unutmayın. Hız işareti en az aracın maksimum değeri kadar yüksek olmalıdır.

Otomobil üreticisi ayrıca size otomobilin optimum çalışması için ideal lastik basıncı hakkında bilgi sağlar. Bir lastiği maksimum nominal basıncına yakın bir yerde çalıştırıyorsanız çok dikkatli olun; bu durum aracın yol tutuşunu değiştirir ve lastik aşınmasını artırır.

Yük kapasitesi (6), güvenlik kodları ve ilişkilendirme simgeleri gibi diğer bilgiler için lastik yanağını kontrol ettiğinizden emin olun. Bu işaretler, değerlerin ülkeniz için onaylanıp onaylanmadığını ve ortak kalite standartlarını karşılayıp karşılamadığını söylerler

Birlikte ele alındığında, bir lastiğin temel gereksinimleri seçiminizi daraltır. Ancak binek lastiklerinin hala birçok seçeneği var. Sizin için doğru lastiği seçmek, sürüş tarzınıza ve bütçenize bağlıdır.

Sessiz ve konforlu bir sürüş mü arıyorsunuz? Bu kategorideki lastikler, gürültüyü en aza indirecek şekilde tasarlanmış bir lastik sırtına sahiptir. Ancak sırt kauçuğu daha yumuşak olabilir ve bu da aşınma oranını artırır. Bu nedenle, sessiz lastikler asfalt yollar için en uygun olanıdır.

Ya da belki de en iyi yakıt verimliliğini sunan lastikler arıyorsunuzdur. Bu lastikler, önemli ölçüde geliştirilmiş yakıt tüketimi sağlayan daha düşük yuvarlanma direncine sahip bir sırta sahiptir.

Asfaltsız yollarda sürüyorsanız veya arazi sürüşünden hoşlanıyorsanız, lastiğin çok yönlülüğü çok önemlidir. Arazi lastiği yeterli olabilir. Veya bir arazi lastiğinin ek yanak korumasını düşünebilirsiniz. Çamur lastikleri gibi birçok özel kamyon lastiği, çeşitli araziler için ek çekiş gücü sunar.

Son olarak, farklı lastik türlerinin farklı şekilde hareket ettiğini unutmayın. Yeni lastiklerle sürüş, hızlanma ve fren yaparken kendinize uyum sağlamak için zaman tanıyın.

Sürüş koşulları yıl boyunca değişir. Bu nedenle, yeni lastik alma zamanı geldiğinde yapmanız gereken ilk şey, yaşadığınız iklimi düşünmektir. Bölgenizin iklimine bağlı olarak,  yaz ve kış lastiği arasında geçiş yapmak daha iyi olabilir veya dört mevsim lastikleri kullanmak yeterli olabilir.

Kış lastikleri, kar ve sulu kar üzerinde etkili olacak şekilde tasarlanmış bir sırt desenine sahiptir ve donma sıcaklıklarına dayanabilir. En önemlisi, karda ve buzda daha iyi yol tutuşu ve daha kısa fren mesafeleri sunarlar.

Yaz lastikleri kuru yollarda mükemmel yol tutuşu, kavrama ve daha kısa fren mesafeleri sunar ve ayrıca şiddetli yağmurdan sonra kaygan yolların üstesinden gelebilir.

Continental dört mevsim lastikleri çeşitli koşullarda çalışır. Kış koşullarının ılıman olduğu (sıcaklıkların donma noktasının altına nadiren düştüğü) bölgelerde yaşayan sürücüler için dört mevsim lastikleri bir alternatif olabilir. Continental dört mevsim lastikleri güvenlik ve üstün performans sunar. Ek olarak, sürücüler maliyetten, zamandan tasarruf edebilir ve mevsimsel lastik değişimleri için gereken çabayı azaltabilir.

Doğru lastik seçimi ve kişisel tavsiye için lütfen yerel satıcınıza başvurun.