Çoğu sürücü, lastikleri mümkün olduğunca uzun süre değiştirmekten kaçınmak ister. Ancak, en gelişmiş lastik teknolojisiyle bile, mükemmel performansı ve maksimum güvenliği korumak için lastiklerinizi değiştirmeniz önemlidir. Ve aracınızı yola bağlayan tek şey oldukları için kaliteli ve dayanıklı lastiklere yatırım yapılması gerekir. SUV lastiklerinizi ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiğine dair kesin bir cevap olmasa da, bunları ne zaman değiştirmeniz gerektiğini size söyleyen birkaç gösterge vardır. Genel bir kural olarak, on yıldan eski tüm lastikler (yedekler dahil) derhal yenileriyle değiştirilmelidir.
Bir 4X4 SUV'niz varsa, en azından ara sıra araziye çıkma şansınız vardır. Aşırı sıcaklıklarda çamur, kar, kayalar veya dik yokuşlardan geçerken, özellikle lastiklerinizi birkaç yıldır kullanıyorsanız, lastikler sonunda hasar alabilir. Ancak, yanağın üzerinde veya yakınında delinme olursa, lastiği hemen değiştirmeniz gerekecektir.
Delinmiş bir lastikle ıssız bir yerde kalmaktan endişeleniyorsanız, delinme durumunda sürüşe devam etmenizi sağlayan kendi kendini destekleyen runflat lastikleri ya da kendi kendini onaran ContiSeal™ lastikleri almayı düşünebilirsiniz.
Lastiklerinizi değiştirirken göz önünde bulundurmanız gereken en önemli faktör lastik sırtıdır. Lastik diş derinliği 1,6 mm'ye kadar inen bir yol SUV'niz varsa, yeni lastik alma zamanı gelmiştir.
Lütfen ıslak ve karlı hava koşullarında güvenli sürüşün lastiklerinizin diş derinliğinden, desen tasarımından ve lastik diş bileşiminden etkilendiğini unutmayın. Islak veya karla kaplı yollarda frenleme performansı, daha düşük diş derinliği ile kademeli olarak azalacaktır. Islak yollarda, diş derinliklerinin azalmasıyla birlikte suda kızaklama riski de artar.
Bu nedenle lastiklerinizi düzenli olarak kontrol edin, ıslak ve karlı yollarda hızınızı azaltın ve lastiklerinizi zamanında değiştirmeyi düşünün. Diş derinliğiniz düşük olduğunda, çıkmaza girme şansınız yüksektir!
Emin değilseniz, diş derinliğinizi nasıl kontrol edeceğinizi buradan öğrenin.
Lastiğinizde düzensiz veya anormal aşınma izleri fark ederseniz, bu, aracınızda mekanik bir sorun olduğunu gösterebilir. Bazı yaygın sorunlar arasında hatalı rot balans ayarı, tekerlek balansı ile ilgili bir dezavantaj veya düzensiz bir süspansiyon veya şanzıman yer alır. Ne yazık ki, ne tür bir SUV'ye sahip olursanız olun, bunların her biri lastiğin performansını etkileyecektir. Sürüş sırasında çekiş gücünün azaldığını hissediyorsanız ve düzensiz aşınma fark ederseniz, lastiklerinizi ve aracınızı bir profesyonel tarafından kontrol ettirin.
Anormal aşınmaya neden olan mekanik bir sorun değilse, yanlış lastik basıncıyla sürüş yapma ihtimaliniz yüksektir. Lastiğin her iki omzunda da aşınma fark ederseniz, büyük olasılıkla yetersiz şişirilmiştir. Aşınma, lastiğin merkezindeyse, büyük olasılıkla aşırı şişirilmiştir. Genel bir kural olarak, SUV lastik basıncınızı 2 haftada bir, ancak en az ayda bir mutlaka kontrol edin. Yaz, kış, dört mevsim, 4X4 veya arazi lastikleriniz fark etmez, hepsinin doğru miktarda havaya ihtiyacı vardır.
Bir seferde yalnızca bir veya iki lastiği değiştirmek mümkün olsa da, optimum güvenlik ve performans için dört lastiğin tümünü aynı anda değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Bu özellikle arazi tipi SUV'ler için geçerlidir. Yalnızca tek bir lastiğin değiştirilmesi aracın süspansiyonunu veya şanzımanını etkileyebilir ve lastik sırtında aşırı aşınmaya neden olabilir. Ancak, yalnızca bir lastiği değiştiriyorsanız, aynı aks üzerindeki diğer lastikle aynı veya benzer diş desenine sahip olduğundan emin olun. Aksi takdirde, tek yedek lastiği en derin diş derinliğine sahip olanla eşleştirin ve ardından her ikisini de arka aksa takın. Zıt sırt desenlerini karıştırmak, aracınızın yol tutuş özelliklerini bozacaktır. Tek bir lastiği nasıl değiştireceğinizden emin değilseniz, yerel lastik satıcınıza danışın, size yardımcı olmaktan mutluluk duyacaklardır.
SUV lastiklerinizi çok sık değiştirmekten kaçınmak için sürüş şeklinizi düşünün. Sürüş alışkanlıklarınız lastiklerinizin ömrü üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Sert hızlanma, keskin ve hızlı dönüşler ve sert frenleme yalnızca aşınmayı artıracaktır, bu nedenle dikkatli bir sürücü olmayı hedefleyin.
