# Lastik Bakımı ve Onarımı

Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)

Lastik basıncını eş zamanlı olarak sürekli izleyin

Hızlı bilgiler

Lastik basıncı izleme sistemlerinin avantajları;

  • TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi), lastiklerin sürekli olarak basınçlarını izler ve belirli bir seviyenin altına düştüğünde sürücüye uyarı verir.
  • Bu güvenlik özelliği aynı zamanda aracınızın yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını da azaltır.
  • Bu teknoloji sayesinde lastik performansı optimize edilir ve lastiklerin ömrü uzar.

Sürüş güvenliği ve konforu açısından, lastiklerinizin uzun süreli durumu büyük bir önem taşır. Çünkü lastiklerinizin kötü bir durumda olması, olası bir felaketin habercisi olabilir. Örneğin, beklenmedik lastik arızalarının yaklaşık %40'ı yetersiz şişirilmiş lastiklerden kaynaklanır.

Continental düşük lastik basıncı seviyeleri konusunda sürücüyü uyarmak amacıyla, tekerlek sensörleri ve fren sistemleri ile entegre çalışan bir lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) geliştirmiştir. Bu sistem, sürücüye uyarı ışığı aracılığıyla araç gösterge panelinde düşük lastik basıncı durumunu bildirerek bu sorunu çözmektedir.

Display with TPS in the cockpit.

TPMS, lastik basıncını gerçek zamanlı olarak sürekli ve güvenilir bir şekilde izleyerek önemli bir rol oynar. Lastik basıncı belirli bir güvenlik eşiğinin altına düştüğünde, sürücüyü hızla harekete geçmesi için uyarır. TPMS doğru bir şekilde kullanıldığında, yaygın kazaların önüne geçerek sürüş güvenliğini artırabilir.

Ancak bu, TPMS'nin sağladığı faydaların sonu değil. Bu paha biçilmez güvenlik özelliğinin bir başka avantajı da aracınızın yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmasıdır. Örneğin, bir aracın lastikleri sadece 0,3 bar fazla şişirilse bile, yakıt tüketimi %1,5 artar ve buna bağlı olarak daha yüksek miktarda CO2 emisyonu oluşur.

Bu durumda, TPMS'nin etkileyici özelliklerinin ne kadar önemli olduğunu anlamak zor değildir. Hem sürüş güvenliğini artırırken hem de çevreye olan etkinizi azaltmanıza yardımcı olur. TPMS, sürüş deneyimini daha güvenli ve çevre dostu hale getiren bir teknolojidir.

TPMS'nin daha birçok avantajı vardır ve bunlar arasında şunlar da yer almaktadır:

• Lastik performans özelliklerinin optimize edilmesi, fren performansından suda kızaklama korumasına kadar geniş bir yelpazeyi kapsar.
• Lastik ömrünün uzatılması, düzenli basınç kontrolü sayesinde lastiklerin daha uzun süre dayanmasını sağlar.
• Hızla ilgili uyarı sinyali, sürücüye hızlı ve etkili bir şekilde bilgi vererek gerektiğinde harekete geçmesini sağlar.
• Modüler mimariye sahip sistemler, ölçeklenebilir işlevselliği destekler ve farklı araç tiplerine ve gereksinimlere uyum sağlar.
• Continental'ın mekanik çözüm yelpazesiyle uyumludur, böylece çeşitli Continental ürünleriyle entegrasyon sağlanabilir.

TPMS ile son teknoloji doğrudan ölçümler

Bir lastik basınç izleme sisteminin nasıl çalıştığına dair daha detaylı bir göz atalım. Bu sistem nasıl işliyor?

Okumalar, doğrudan lastikten gerçekleştirilir. Lastiğe monte edilen ve supaba entegre edilmiş pillerle çalışan sensörler, lastik basıncını ölçer. Elde edilen veriler kodlanır ve yüksek frekanslı bir sinyal aracılığıyla bir alıcıya iletilir. Kontrol cihazındaki özel yazılım, bu bilgileri işleyerek aracın gösterge panelinde görüntüler.

Özel sensörler sayesinde, sürücü artık lastik basıncı değişikliklerini tam olarak kontrol edebilir. Ve en önemlisi, sürücülere kritik bir durum ortaya çıkmadan önce uyarı verilir.

TPMS yazılımı oldukça komplekstir ve toplanan verileri analiz ettikten sonra basınç sızıntısı oranını hesaplayabilir. Ek yazılım fonksiyonları arasında belirli sınırlara yaklaşıldığında standart uyarılar, sürekli lastik sıcaklığı karşılaştırması, otomatik lastik tanımlama ve yedek lastik kontrolleri bulunur.

TPMS, aracın hareket halinde olup olmadığını ayırt edebilir ve buna göre sensörlerin frekansını ayarlar. Örneğin, araç hareket halindeyken, lastik basıncı ve sıcaklığı birkaç saniyede bir izlenir ve TPMS okumaları sürekli olarak iletilir. Ancak araç hareketsiz duruyorsa, TPMS ölçümleri daha uzun aralıklarla gerçekleştirilir. Okumalar, sadece bir basınç değişikliği tespit edildiğinde iletilir.

Avrupa'da TPMS için yasal düzenlemeler

Avrupa Komisyonu, 2014 yılından itibaren tüm yeni üretilen otomobillerde entegre lastik basıncı izleme sistemlerini zorunlu hale getiren bir yasa çıkarmıştır. Birçok araç zaten standart olarak TPMS'yi içermektedir. Bu sistemler ayrıca verilerini, örneğin fren sistemi gibi diğer araç sistemleri için kullanılabilir hale getirebilir. Bununla birlikte, aracınız TPMS ile donatılmış olsa bile, bunun manuel lastik basıncı kontrolünü ara sıra yapmayı tamamen bırakmanız gerektiği anlamına gelmez. Continental, lastik basıncının her iki ila dört haftada bir rutin bir önlem olarak kontrol edilmesini önermektedir.

İlgili İçerikler




Bayi Bulucu