Lastik Üretim Tarihi Nerede Yazar?

Araçların en önemli bileşenlerin biri, lastiklerdir. Sürüş konforu, güvenlik ve yüksek performans için lastiklerin bakımının yapılması ve düzenli aralıklarda değiştirilmesi gerekir. Ancak birçok sürücü için lastiklerin ne zaman değiştirileceğine karar vermek oldukça zor olabilir. Bu noktada lastiğin yaşını ortaya koyan lastik üretim tarihi yol gösterici olabilir. Peki, lastik üretim tarihi nasıl öğrenilir ve önemi nedir? Gelin, birlikte inceleyelim!

Araç lastikleri üzerinde lastikle ilgili bazı sembol ve bilgiler bulunur. Bunlardan biri de oto lastik üretim tarihidir. Eğer kullandığınız lastiklerin üretim tarihi hakkında bilgi sahibi olmak istiyorsanız lastiğin üst bölümünde yer alan oval bir çerçeve içindeki dört haneli sayıyı inceleyebilirsiniz. Bu sayının ilk iki rakamı lastiğin yılın kaçıncı haftasında üretildiğini gösterirken son iki hanesi ise üretim yılı ifade eder. Örneğin üzerinde 2716 sayısı bulunan bir lastiğin 2016 yılının 27. haftasında üretildiğini söyleyebiliriz. Genellikle bu kadar eski lastiklere rastlanmasa da eğer lastiklerin üzerinde üç haneli bir üretim tarihi kodu bulunuyorsa lastiğin 2000 yılından önce üretildiği anlaşılır.

Araç lastiklerinizi yeni satın aldığınız için onların yeni üretildiğini düşünüyor olabilirsiniz. Ancak araç lastiklerinin üretildiği fabrikadan yetkili satış noktalarına ulaşması ya da satış noktalarına ulaştıktan sonra satın alınması zaman alabilir. Bu nedenle onları satın aldığınız tarihte lastikler, raf ömrünün bir kısmını geçirmiş olabilir. Lastikler hiç kullanılmamışsa veya gözle görünür bir hasarı yoksa bile raf ömrü sona erdiyse güvenli bir sürüş için onları değiştirmeniz tavsiye edilir. İşte bu nedenle araba lastiği üretim tarihi son derece kritik öneme sahiptir. 

Ayrıca aktif olarak kullandığınız lastiklerin üretim yılını, dolayısıyla yaşını bildiğinizde lastiklerinizin durumunu daha doğru şekilde değerlendirebilir, değiştirme zamanının gelip gelmediğine daha kolay karar verebilirsiniz. Satın alma işlemi gerçekleştireceğiniz zaman üretim tarihlerini kontrol ederek depoda beklemiş lastikleri almamaya özen gösterebilirsiniz.

Lastikler, doğru alanlarda uygun şekilde paketlenir ve muhafaza edilirse orijinal hâlini uzun süre muhafaza edebilir. Üretim tarihi 5 yıl öncesine dayanan sıfır lastikler, küçük bir kontrol sonrası sürücüler tarafından rahatlıkla satın alınarak kullanılabilir. Birçok marka, lastiğin garanti süresini satın alım tarihinden itibaren başlattığı için garanti süresinde problem yaşanmaz. Ancak üretim tarihini garanti başlangıcı kabul eden bir markadan alışveriş yapacaksanız üretim tarihi yeni olan lastikleri seçmeye ekstra özen göstermelisiniz.

Söz konusu araç lastikleri olduğunda aklınızı "Lastik raf ömrü ne kadar?" sorusu kurcalayabilir. Lastiklerin ömrünü uzatmak için yapılan çalışmalar sürse de şu an için bir lastiğin ömrü, ortalama 6 ila 10 yıl arasında değişiyor. Kilometre cinsinden söylersek bir lastik yaklaşık 50 bin km yol alabiliyor. 

Bununla birlikte otomobil lastiği üretim tarihi; aracın kullanıldığı iklim, yolların durumu, sürücünün araç kullanma alışkanlığı, lastiklerin kullanılmadığı dönemdeki saklama koşulları gibi faktörler lastik ömrünün belirlenmesinde rol oynar. Lastiklerinizin bakımına ve kullanımına dikkat ederek lastik raf ömrünü uzatmanız mümkün olabilir. Bunun için dikkat edebileceğiniz bazı püf noktalar şunlardır: 

• Hava Basıncını Düzenli Olarak Kontrol Edin: Lastikler doğru hava basıncında kullanılmadığında yalnızca aracın performansı düşmez. Aynı zamanda lastikler normalden daha çabuk aşınır ve yıpranır. Hatta patlama riski oluşabilir. Bu nedenle her ay en az bir kere lastiklerinizin hava basıncını kontrol ettirmeli ve hava basıncı düşükse ideal düzeye ulaşana kadar lastiklere hava basmalısınız. Ayrıca lastikleri yüksek basınçta kullanmamaya da dikkat etmelisiniz.
• Lastiklerin Konumlarını Değiştirin: Önden çekişli araçlarda ön, arkadan çekişli araçlarda arka lastikler daha fazla aşınır. Hatta dört çeker araçlarda bile aşınma oranı her lastik için aynı olmayabilir. Lastiklerin ömrünü uzatmak istiyorsanız konumlarını düzenli olarak değiştirmelisiniz. Dilerseniz bu rotasyona stepneyi de dâhil edebilirsiniz
• Lastiklerinizi Hizalayın: Aracınız sallandığını, sağa ya da sola çektiğini veya sürüş sırasında direksiyonun titrediğini fark ediyorsanız araç lastikleriniz yanlış hizalanmış olabilir. Bu durum lastiklerin içe ya da dışa dönük olmasına ve daha çabuk aşınmasına yol açar. Bu nedenle yılda iki kere aracınızın doğru hizalanıp hizalanmadığını kontrol ettirmelisiniz.
• Sürüş Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin: Aniden fren yapan ya da hızlı araç kullanan bir sürücüyseniz bu alışkanlıklarınız lastiklerinizin kullanım ömrünü kısaltabilir. Bunun yerine yavaş yavaş hızınızı azaltarak fren yapabilir, aşırı hızdan ve lastikleri zorlayacak hareketlerden kaçınabilirsiniz.
• Doğru Lastikleri Kullanın: Birçok sürücü her lastiğin benzer görev ve özelliklere sahip olduğunu düşünebilir. Ancak her lastik farklı bir amaca hizmet eder. Örneğin kış mevsiminde yaz lastikleri kullanılmaz ya da SUV araçlara binek araç lastikleri takılamaz. Bunun için lastik seçerken aracınıza, onu kullanacağınız mevsime, lastik özelliklerine ve ihtiyaçlarınıza uygun seçim yapmaya özen göstermelisiniz. Böylece lastikleri yapısını bozmadan daha uzun süre kullanabilirsiniz.

Lastiklerin doğru şekilde depolanması, kullanım ömrüne doğrudan etki eder. Bu nedenle kullanmadığınız lastikleri muhafaza ederken özen göstermelisiniz. 

Lastiklerinizi ideal şekilde depolamak için bu adımları izleyebilirsiniz:

• Lastikleri saklamadan önce detaylı şekilde temizlemeniz önem taşır. Su, sabun ve lastik fırçası kullanarak lastikleri temizleyebilir; sonrasında kurutabilirsiniz.
• İkinci aşamada lastiklerin içine sığacağı kuru ve sağlam torba ya da çanta hazırlayabilirsiniz.
• Lastikleri torbaların içine yerleştirerek elektrik süpürgesi yardımıyla torbanın içindeki havayı olabildiğince çekip ağzını bantlayabilirsiniz. Dilerseniz paketlediğiniz lastikleri bu işlemden sonra özel lastik kutularına da koyabilirsiniz.
• Lastikleri serin, kuru, güneş görmeyen bir alana yerleştirebilir, üstlerine ağırlık binmeyecek şekilde yan yana koyarak muhafaza edebilirsiniz.

Lastikler, aracın en önemli parçaları arasında yer alır. Aracınızın hareket etmesinde, yükün desteklenmesinde, frenleme kuvvetinin iletiminde büyük rol oynar. Kısaca lastikler araç performansını yakından ilgilendirir. Siz de yolculuk sırasında aracınızdan en iyi performansı almak, frenleme ve direksiyon hassasiyetini maksimum seviyeye çıkarmak, seyahatlerinizi daha konforlu hâle getirmek istiyorsanız lastiklerinizin durumunu sık sık kontrol etmelisiniz. Gerekli olduğu takdirde lastikleri geciktirmeden değiştirmelisiniz.

Lastiklerin bahsettiğimiz gibi belli bir raf ömrü olsa da her lastik için tek bir sayıdan bahsedemeyiz. Ortalama bir değer vermemiz gerekirse daha önce de söylediğimiz şekilde değişim zamanının 6 ila 10 yıl arasında olduğunu belirtebiliriz. Ancak çok kilometre yapan ve kötü kullanılan lastiklerin birkaç yıl içinde değiştirilmesi gerekebileceği gibi; iyi kullanılan, düzenli bakım ve kontrolleri yapılan lastikler daha uzun süre kullanılabilir. 

Bu durumları araç lastiklerinizde gözlemliyorsanız lastiklerinizin ömrünün bittiğini ve değişim zamanının geldiğini söyleyebiliriz:

• Diş Derinliği: Lastik yüzeyleri düz bir yapıya sahip değildir. Her lastikte, lastiğin yola tutunmasını sağlayan dişler bulunur. Lastik kullanıldıkça aşınır ve dişlerin derinliği azalır. Kullanılmamış lastiklerin diş derinliği 8 ila 9 mm arasındadır. Eğer lastiğinizin diş derinliği 1,6 mm'nin altına düştüyse minimum yasal kullanım sınırını aşmış olursunuz. Bu durumda hiç zaman kaybetmeden yeni lastik satın almanız gerekir.
• Direksiyonda Titreşim: Seyir hâlindeyken direksiyonda titreşim hissediyorsanız bunun sebebi düzensiz şekilde aşınmış lastikler olabilir. Bu durumda lastiklerinizi değiştirmeniz gerekebilir.
• Sivri Cisimler: Lastikleri kullanılamaz hâle getiren durumların başında çivi, taş, cam gibi sivri cisimlerin lastiğe batması gelir. Sivri bir cisim lastiğe battığında eğer hızlı bir şekilde müdahale edilmezse lastiğin içi de zarar görür. Hatta lastik sürüş esnasında patlayarak tehlike yaratabilir.
• Yüzey Çatlakları: Uzun süre kullanılan lastiklerin yanak bölümlerinde sık sık çatlama meydana gelir. Bunun nedeni güneş ışığı, aşırı ısınma, ozona maruz kalma ve yol koşulları gibi nedenlerle lastiğin kauçuk yapısının bozulmasıdır.
• Yüzeydeki Kesikler: Lastik yüzeyindeki kesikler, sivri nesnelerin lastiğe çarpmasıyla gerçekleşir. Yüzeyde yer alan çok sayıda kesik, lastik ömrünün bittiğinin işareti olabilir.
• Kabarcık veya Çıkıntılar: Lastik yüzeyinde sıra dışı kabarcık ya da çıkıntılar gözlemliyorsanız bu, lastiğin iç çerçevesinin zarar gördüğünün ve hava basıncının dış yüzeye kadar ulaştığının işaretidir. Eğer lastiğinizde böyle çıkıntı veya kabarcıklar varsa onu mutlaka değiştirmelisiniz.
• Düşük Lastik Basıncı: Lastiklerinizin basıncını düzenli olarak kontrol ettiğiniz ve ideal seviyeye getirdiğiniz hâlde lastiklerin havası normalden daha hızlı iniyorsa bunun nedeni sızıntıya sebep olan lastik hasarları olabilir. Eğer hasarlar tamir edilemeyecek sevideyse değişim gerekir.

Lastiklerinizi dikkatli bir şekilde incelemenize rağmen hâlâ onları değiştirip değiştirmemek konusunda kararsızlık hissediyorsanız lastik yetkili bayilerine başvurabilirsiniz. Lastik uzmanlarından fikir alabilir, güvenle trafiğe çıkabilirsiniz.

Lastiklerin kullanım zamanı dolduğu hâlde onları değiştirmezseniz birçok sorunla karşılaşmanız muhtemeldir. Bunlardan bazılarına kısaca göz atalım:

• Lastikler çok aşındıysa bu, aracınızın yol tutuşunu bozabilir. Bu nedenle aracınız yağmurlu, buzlu ya da karlı havalarda kayabilir.
• Fren yapmak normalden daha zor hâle gelebilir.
• Aracın diğer aksamlarının yıpranmasına ya da zarar görmesine yol açarak büyük tamiratlar gerektirebilir.
• Aracınız olması gerektiği şekilde dengede durmayabilir.
• Lastikleriniz kötü durumda ise aniden patlayabilir. Bu yüzden yolda kalabilir hatta kazaya sebep olabilirsiniz.
• Kullanım ömrü biten lastiklerin hava basıncı azaldıysa ya da lastikler yoğun şekilde aşındıysa aracın normalden daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Bu da bütçenizi olumsuz etkiler.
• Değiştirilmesi gereken lastiklerle trafiğe çıkmak sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir. Direksiyonda titreme, yol gürültüsü gibi sorunlarla karşılaşmanıza neden olabilir.

Lastik değişimi yapmaya karar verdiyseniz tüm lastiklerinizi aynı anda değiştirmeniz tavsiye edilir. Aksi hâlde lastikler arasında farklılıklar oluşabilir. Bu durumda aracınızın performansı olumsuz etkilenebilir. Eğer dört lastiği aynı anda değiştirme olanağına sahip değilseniz hâlihazırda kullandığınız lastiklerle aynı kategorideki ve özellikteki bir lastiği seçmelisiniz. Eğer iki lastiği birden değiştirecekseniz yeni lastikleri arka aksa taktırmaya dikkat etmelisiniz.

Lastiklerinizi yenilemeyi planlıyor ya da mevsim geçişlerinde lastik değişikliği yapmak istiyorsanız onları tek başınıza değiştirip değiştiremeyeceğinizi merak edebilirsiniz. Araç lastiklerini kendi başınıza değiştirebilirsiniz. Ancak konu hakkında yeterli bilgi ve tecrübeye sahip olduğunuzdan, doğru araç gereçleri kullandığınızdan emin olmalısınız. Eğer daha önce hiç lastik değiştirmediyseniz güvenliğiniz için lastik değişimi sırasında profesyonel destek almanızda fayda var.

Siz de lastiklerinizi yenileriyle değiştirme zamanının geldiğine karar verdiyseniz seçiminiz Continental'in kaliteli lastiklerinden yana olsun! Kullandığımız özel materyaller lastiklerin zarar görme olasılığını düşürür, daha uzun süre kullanılmasını sağlar. Dayanıklı ürünlerimizi tercih ederek sık sık lastik değiştirmek zorunda kalmazsınız. Yüksek teknoloji ürünü modellerimiz sayesinde aracınızdan yüksek performans alabilir, güvenli ve konforlu bir yolculuk deneyimi yaşayabilirsiniz.