# Kış Dünyası

Kış Lastiklerinin Sırt Yapısı

Kış lastiklerinin sırtı hakkında bilmeniz gerekenler

Bir bakışta

Kış lastikleri ve sırt yapıları hakkında temel bilgiler;

  • Kış lastiği sırt desenleri daha geniş, daha derin oluklar içerir.
  • Kış koşullarındaki sürüş sırasında daha iyi fren kontrolü ve çekiş yoluyla güvenliği artırırlar. 
  • Kış lastiği diş derinliği yasal minimumun altına düştüğünde yeni lastiklere ihtiyacınız olur. 
  • Lastik diş derinliğini bir kumpas ile kontrol edin veya aşınma göstergelerine dikkat edin.
  • Lastiklerinizde genel hasara dikkat edin.

Eğer zeminde bırakılan lastik izlerine dikkatle bakarsanız, bu belirgin desenler size bir ayakkabı izini anımsatabilir. Bu izin kışlık ayakkabı mı yoksa yazlık ayakkabı mı olduğunu eminiz ki gayet iyi anlayabilirsiniz. Tıpki kış lastikleri ile yaz lastiklerinin izlerini karşılaştırırken doğru tahminde bulunacağınız gibi... Diğer lastik özelliklerinin yanı sıra kış lastikleri için tasarlanmış benzersiz desenler, özellikle buzda, ıslak yüzeylerde ve karda aracınızın çekiş, yol tutuş ve fren performansını etkiler.

Bu yazıda, lastik desenlerinin özgünlüğünü ve özellikle kış lastikleri için tabanının neden önemli olduğunu beraber keşfedeceğiz.

Her lastiği benzersiz kılan unsurlar

Sert kış koşullarında, bir lastiğin sırt deseni, aracın buzlu yollarda fren performansını ve yol tutuşunu iyileştirir.

Lastik sırt deseni dört ana bölümden oluşur:

  • Sırt blokları: Yolla doğrudan temas eden ve zamanla aşınan yükseltilmiş kauçuk bölümler.
  • Kanallar: Sırt bloğuna çok ince yarıklar açılmıştır. Yağışlı havalarda, karda ve buzda ekstra çekiş sağlarlar.
  • Oluklar: Suyu etkili bir şekilde uzaklaştırmak için lastiğin çevresini dolar. Suda kızaklama olasılığını azaltmak ve genellikle daha fazla çekiş sağlamak için kar lastiklerinde daha derindirler.
  • Kaburgalar: Karda, buzla kaplı yüzeylerde ve ıslak yollarda direksiyonu iyileştirmeye yardımcı olmak için lastiğin çevresinde dolaşan yükseltilmiş kauçuk bölümler.

Bu dört ana bölüm bir lastiğin modelini oluşturmaya yardımcı olurken kış lastikleri için tüm farkı yaratan beşinci bir unsur daha var. O da lastik bileşimidir. Kış ve dört mevsim lastikleri, yaz lastiklerinden daha yumuşak ve daha esnek olan özel olarak formüle edilmiş doğal kauçuk bileşiminden yapılır. Bu daha düşük sıcaklıklarda çok daha iyi kavrama ve çekiş sunabilecekleri anlamına gelir. Kış lastiği sırt tasarımı, özellikle kar veya çamurla kaplı yollarda fayda sağlar. Kar, daha geniş ve daha derin sırt oluklarına bastırılır ve bu sayede ek kavrama için kar üzerindeki kesme kuvvetlerinin etkisini kullanır. Daha geniş oluklar ayrıca yaz lastiklerinin aksine daha fazla çamuru emebilir ve yol yüzeyi ile daha fazla temas sağlar.

Yaz ve kış lastikleri arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgiyi buradan edinebilirsiniz. Genel olarak, bu 5 unsur, ek çekiş ve daha iyi frenleme sağlamak için birbirine kenetlenir. Ardından kar ve buzu ısırarak birlikte çalışır.

Kar lastiklerinde lastik sırtı nasıl farklıdır?

Kış lastiği modelleri daha geniş ve daha derin oluklara sahiptir, ayrıca ek olarak ince yivler içerirler. Bu özelliklerin bir araya gelmesi, karlı, buzlu veya çamurlu yollarda daha fazla fren kontrolü, çekiş ve güvenlik sunar. Ayrıca, derin oluklar karın sıkışmasını önler ve daha fazla çekiş sağlar, böylece aracınız zorlu kış koşullarında daha iyi performans gösterir.

Kış lastiklerinde diş derinliğine dikkat edin

Dört mevsim veya kış lastiklerinin performansı büyük ölçüde lastik diş derinliği ile ilişkilidir. Zamanla lastik dişleri aşındıkça, buzlu yollarda tutunma yeteneği azalır. Optimal sürüş performansı ve daha da önemlisi sürüş güvenliği sağlamak için lastiklerinizin her zaman yeterli diş derinliğine sahip olması önemlidir. Her zaman ülkenizin yasal düzenlemelerini göz önünde bulundurun ve özellikle kış koşullarında lastik diş derinliğinin düşmesinin lastik performansını nasıl etkilediğini unutmayın.

Winter tires infographic

Diş derinliği nasıl kontrol edilir

Lastik basıncınızla birlikte en az iki haftada bir lastik diş derinliğinizi kontrol ettirmelisiniz.

Bunu iki farklı şekilde yapabilirsiniz:

Bir diş derinliği ölçer kullanın, ucunu oluğa sokun ve omuzları lastiğin yüzeyine doğru itin. Bunu lastiğin çeşitli bölümlerinde yapın ve diş derinliğinin bulunduğunuz ülkedeki yasal gereklilikleri karşıladığından emin olun. Eğer karşılamıyorsa sizin için yeni kış lastiği almanın zamanı gelmiştir. Bir tutamda, sırtınızı kontrol etmek için küçük bir cetvel de kullanabilirsiniz.

Aşınma çubukları olarak adlandırılan sırt aşınma göstergelerinizi kontrol etmeyi de ihmal etmeyin. Tüm lastikler, lastik oluklarının bir bölümüne gömülü bir dizi küçük kauçuk çubukla üretilir. Lastik sırtı aşındığında, bu çubuklar sırt deseninin seviyesi ile aynı hizadadır. Bu, lastiğin kışa uygunluk sınırına ulaştığı ve yeni lastikler için zamanın geldiğini gösterir. Not: Aşınma çubuklarını bulmak için lastiğinizi birkaç kez döndürmeniz gerekebilir.

Woman checking a tire´s tread depth

Kış lastiklerinizde hasara dikkat edin

Kış lastiğinizin diş derinliğini kontrol ederken lastikte olağandışı şişkinlikler, küçük kesikler ve oyuklar gibi hasar olup olmadığından emin olun. Bu kontrol ile lastiklerinizin doğru hizaya sahip olduğunu ve aracınızda bir sorun olup olmadığını teyit edebilirsiniz. Herhangi bir hasar bulursanız kapsamlı bir kontrol için en kısa sürede yerel lastik uzmanınıza başvurun. Ayrıca aracınızı soğuk mevsime hazırlarken kış lastiklerinizin durumunu da yakından kontrol etmelisiniz.

İlgili İçerikler




Bayi Bulucu