Bu bölümde, yaz aylarında kış lastiği kullanmanın neden kötü bir fikir olduğunu açıklayacağız. Sebepler oldukça ikna edici ve eminiz siz de buna katılacaksınız.
Kış lastiklerinin kışın bu kadar vazgeçilmez olmasının iyi nedenleri vardır. Karlı ve buzlu yol koşullarında en iyi tutuşu sağlamak için özel, esnek kauçuk bileşiklerden yapılmıştır ve benzersiz sırt tasarımına sahiptirler. Soğuk havalarda ve kış yağışlarında en iyi şekilde çalışırlar ve potansiyel olarak tehlikeli durumlarda sürücülere güven ve emniyet sağlarlar.
Ancak bu tür lastikler, daha soğuk iklimler söz konusu olduğunda tartışmasız şampiyon olurken, aynı özellikler, daha sıcak havalarda kullanıldıklarında onları dezavantajlı hale getirmektedir. Buz veya kar olmayan kuru bir yol, çekiş gücü sağlamak için lastiklerin kenarları kavramasına ihtiyaç duymaz.
Bir kış lastiğinin daha yumuşak olan sırtı, sıcak asfaltta çok daha çabuk aşınır. Çünkü bu sırt, sıcaklıklar 7 °C'nin (46 °F) altına düştüğünde yumuşak ve esnek kalacak şekilde formüle edilmiş kauçuk bileşiğidir.
Soğuk havaların olumsuz etkisini azaltmak için çok etkilidir ve kış koşullarında çekiş sağlar..
Ancak yıl boyunca bir dizi kış lastiği kullanırsanız, aynı esnek lastik sırtı daha yüksek sıcaklıklarda daha hızlı aşınır. Bu kullanım lastiğin hizmet ömrünü yüzde 60'a kadar azaltır. Bunları, baharın başında çıkarmanız durumundan çok daha uzun süre kullanırsınız.
Sıcak havalar için tavsiyemiz dört mevsim veya yaz lastiği kullanmanızdır. Yaz lastikleri, daha yüksek sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmış farklı bir kauçuk karışımı ile üretilir. Yaz lastiklerinde kullanılan hamurlar, kış koşullarında kullanılırsa kısa sürede sertleşir ve gevrek hale gelir. Ancak dört mevsim lastikleri, daha düşük sıcaklıklara ve ayrıca sıcak ve kuru koşullara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kış koşullarının ılıman olduğu (sıcaklıkların donma noktasının altına nadiren düştüğü) bölgelerde yaşayan sürücüler için dört mevsim lastikleri bir alternatif olabilir. Ancak daha önce de belirtildiği gibi, yaz ve kış lastiklerinin ilgili koşullara göre özel olarak tasarlandığını unutmamak önemlidir.
Doğru lastik seçiminden emin değilseniz, kişisel tavsiye için lütfen yerel satıcınıza başvurun.
Yaz aylarında kış lastikleri kullanırsanız, bilmeniz gereken başka bir şey de yakıt için daha fazla ödeme yapmanız gerektiğidir.
Sıcak zeminde kış lastiğinin yuvarlanma direnci, yaz veya dört mevsim lastiğinden önemli ölçüde daha yüksektir. Bunun nedeni, daha yumuşak kauçuk bileşiğinin daha fazla şekil değiştirmesidir.
Daha yüksek yuvarlanma direncine yol açar, bu da yakıt tüketiminde artışa neden olur, bu da benzin istasyonunu gereğinden fazla ziyaret etmeniz gerektiği anlamına gelir.
Sıcak havalarda dört mevsim veya yaz lastiklerine geçmezseniz, özellikle ani dönüşler yapmak zorunda kaldığınızda, aracınız güvenlik açısından optimum yol tutuş özelliklerine sahip olmayacaktır.
Bir sürücünün acil durum manevrası yapması gereken bir senaryo hayal edelim. Kuru zeminde kış lastikleri çok yumuşaktır. Taşıma, kritik bir durumda olması gerektiği kadar duyarlı olmayacaktır. Ayrıca durma mesafesi uzar.
Uzun vadeli bir bakış açısıyla, ilkbahar, yaz ve sonbahar boyunca bir sonraki kışa kadar açık bırakılan kış lastikleri muhtemelen (daha yumuşak bileşimleri nedeniyle) aşınmış dişlere sahip olacaktır. Diş derinliği yetersiz olan kış lastikleri, karlı ve buzlu yüzeylerde çok fazla kavrama veya çekiş sağlamaz, bu da sürüş güvenliğini etkileyen belirleyici bir faktördür.
