# Værd at vide om dæk

Hvilken dækstørrelse passer?

Sådan vælger du den rigtige størrelse til bilen

Hvis bildæk er for gamle, beskadigede eller slidte, er der brug for nye dæk. Der er dog tre ting, du skal have styr på, når du køber nye dæk til bilen: størrelse, hastighedsindeks og belastningsindeks: Det er meget vigtigt at vælge rigtigt, hvis du vil have optimal ydeevne, sikkerhed og brændstofudnyttelse.

Heldigvis er det nemt at finde disse oplysninger. Det er utroligt let at finde frem til, hvilken dækstørrelse, der passer til bilen. Du kan finde alle de nødvendige oplysninger på indersiden af førerens dør, indersiden af benzindækslet eller inde i handskerummet. Alternativt kan du finde oplysningerne i bilens dokumenter og dækproducentens specifikationer. Du kan naturligvis også bare aflæse din aktuelle dækstørrelse på dækkets sidevæg.

Infographic showing parts of a car where you can find the tire size
Tire Approval Illustration (Italian)

Når du skal bestemme størrelsen, er der to enkle regler, du skal følge.

For det første skal de nye dæk være den størrelse og have det belastningsindeks og hastighedsindeks som dem, bilproducenten eller dækproducenten anbefaler.

For det andet må de nye dæk ikke være mindre eller have dårligere belastningskapacitet end specificeret i bilens dokumentation.

Det er lettest at finde den passende dækstørrelse i bilens dokumenter. På din registreringsattest finder du den anbefalede dækstørrelse til din bil. Du kan også finde dækstørrelsen i det vedlagte CoC-dokument (Certificate of Conformity). Dokumentet giver oplysninger om alternative dækstørrelser (under punkt 32). Det er også muligt at spørge efter dokumentet hos forhandleren.

Tire sidewall with all shown information.

Sådan læses dokumentationen om dækstørrelse

Hvis man ikke har bilens dokumenter i nærheden, kan man let aflæse sin aktuelle dækstørrelse på siden af dækket. Hvilke oplysninger er relevante for dækstørrelsen? Se forklaring nedenfor:

  • 1) Dækkets bredde i millimeter
  • 2) Sidevæggens procentvise højde i forhold til bredden
  • 3) Radialdæk
  • 4) Ydre diameter i tommer
  • 5) Belastningsindeks (dækkets maksimale belastningskapacitet)
  • 6) Hastighedsindeks (dækkets maksimale hastighed)

Der findes yderligere oplysninger, som dog ikke er vigtige for at finde frem til dækstørrelsen:

  • 7) Run-flat-dæk (SSR)
  • 8) Mercedes Original Equipment-kode (kun som eksempel: find koder til andre mærker her)
  • 9) Velegnet til kørsel i mudder og sne
  • 10) Overholder officielle sikkerhedsstandarder for motorkøretøjer
  • 11) Produktionsuge
  • 12) Produktionsår

Den dokumentation, der følger med bilen, angiver den anbefalede dækstørrelse til bilen. Den korrekte størrelse bestemmes af dækkets ydre mål - diameter/slidbaneomkreds og bredde - og vises som en standardangivelse af dækstørrelse på dækkets sidevæg. Du kan finde udførlige forklaringer om koderne for dækbetegnelsen på dækkets sidevæg i vores håndbog.

Samtidig skal størrelsen overholde køretøjets krav til hastighedsindeks og belastning. Belastningsindeks og hastighedsindeks udgør sammen den komplette kravbeskrivelse på et dæk til en personbil. Det skal svare til de oplysninger, der findes i bilens dokumentation.

Load index

The load index rating is the maximum capacity of a passenger car tire, calculated from the maximum permissible axle load range between two tires.

Table showing the different load indexes of a car tire.

Speed index

The speed index rating is also a relevant factor when choosing a tire. The tire’s speed capability must be at least equivalent to the top speed of the vehicle. Its speed rating indicates the maximum permissible speed (at full load) of a tire, and whether it’s appropriate for your car.

Sådan vælger du den rigtige dækstørrelse

Vælg dæk på baggrund af bilens dokumentation og dækproducentens anbefalinger. Dæk og bil er tilpasset perfekt til hinanden for at sikre den bedste transmission, kørestabilitet og bremsning af bilen. Dette gælder både sommer- og vinterdæk samt helårsdæk. Det er nødvendigt, at dækkets diameter svarer til fælgens diameter. Hvis hjulets og dækkets diameter ikke passer sammen, kan der opstå stor forskel på frihøjde og speedometervisning.

Hvis du f.eks. monterer et 17-tommers dæk på en bil, som er beregnet til 14 tommer, ændres frihøjden. Det betyder, at bilens karosseri vil have højere afstand til vejen. Samtidig vil tophastigheden øges en smule, og speedometeret vil ikke passe. Sidst, men ikke mindst vil bilen accelerere langsommere.

Hvis du vil skifte til en anden størrelse, må det kun foregå i overensstemmelse med lovmæssige krav og regler – plus anbefalingerne fra bil-, hjul- og dækproducenterne. Som minimum skal hjulet være i stand til at dreje uhindret, og dækkets belastningskapacitet skal overholdes.

I nogle tilfælde kan der anvendes en anden dækstørrelse, men dette kræver en individuel godkendelse hos en teknisk prøveinstans og desuden en registrering hos motorkontoret. Ved montering uden godkendelse bortfalder bilens ibrugtagningstilladelse. Hvis man alligevel kører i sin bil, skal man påregne forøget ulykkesrisiko og bøder.

Dækkene på en bil skal enten være radialdæk eller diagonaldæk. Det er ikke sikkerhedsmæssigt forsvarligt at blande de to dækkonstruktioner (diagonal og radial) sammen på biler, campingvogne og lette lastbiler, og det er også ulovligt. Den eneste undtagelse er, hvis du bruger et reservedæk i et nødstilfælde.

Samme retningslinjer gælder for valg af hjul og fælge. Bilister skal anvende de hjul og fælge, der er anbefalet og godkendt af bilproducenten.

Mechanic hands with wrench changes wheel on car with special equipment in car repair service shop, sunlight effect, toned

Udskiftning af nogle af dækkene

For at opretholde optimal sikkerhed og ydeevne bør du skifte alle fire dæk samtidig. Selvom det kan lade sig gøre at skifte færre end alle fire samtidig, bør du følge nogle vejledende regler om dækstørrelse.

Hvis du f.eks. kun skifter et eller to dæk, skal du sørge for, at de(t) nye dæk har det belastningsindeks og hastighedsindeks, som bilproducenten angiver.

Når du kun skifter to dæk, skal du montere dem begge på baghjulene. Det skyldes, at nye dæk har meget bedre vejgreb, specielt på våde veje, og er bedre til at undgå akvaplaning.

Det kan ikke tilrådes kun at skifte et dæk, fordi det kan påvirke ophæng og transmission og slide mere på dækkets tråd. Men hvis det er nødvendigt kun at udskifte et dæk, bør du parre det nye dæk med det dæk, der har den dybeste slidbane og sætte dem begge på baghjulene.

Relateret indhold

Repairman checking the tire tread.

Leder du efter en forhandler?