#Sikkerhedsreguleringer #Truck & Bus 2026/04/22 FN-regulativ 117 FN-forordning 117 blev indført i 2005 og ændret til version 117.02 i 2011. I EU-medlemsstater og Norge gælder den siden 1. november 2011 (EF-forordning 661/2009). Read more
#CO₂ reguleringer & Vecto #Truck & Bus 2026/04/22 Regulering af CO2-udledning & VECTO Europas første CO₂-udledningbestemmelser for nye tunge køretøjer er blevet introduceret. Disse vil give større gennemsigtighed om brændstofforbrug og CO₂-udledning. Read more
#CO₂ reguleringer & Vecto #Truck & Bus 2026/04/22 Hvorfor rullemodstand betyder noget Lær, hvorfor lastbilproducenter vælger lavere dækrullemodstand for at overholde nye EU-regler, reducere brændstofforbrug og CO2-udledning. Read more
#Sikkerhedsreguleringer #Truck & Bus 2026/04/22 10 års dæklovgivning Fra 1. februar 2021 er det ulovligt for foraksler på lastbiler inklusive busser og turistbusser (køretøjer over en totalvægt på 3500 kg) og alle aksler på minibusser, når de er monteret i en enkelt konfiguration, til brug i mere end 10 år. Read more
#CO₂ reguleringer & Vecto #Truck & Bus 2026/04/22 Effekter på din virksomhed Vil de nye CO₂-regler og VECTO være relevante for din transportvirksomhed? Læs mere. Read more
#Sikkerhedsreguleringer #Truck & Bus 2026/04/22 Europæiske nedbrudsforordninger Europæiske nedbrudsforordninger Read more
#CO₂ reguleringer & Vecto 2026/04/22 Explainer video Who is affected by the new CO₂ emissions regulations? What is VECTO and how will it provide greater transparency on your fleet costs? Read more
#CO₂ reguleringer & Vecto #Truck & Bus 2026/04/22 Mere om CO₂-emissioner & VECTO Flådeoperatører vil drage fordel af større gennemsigtighed om brændstofforbrug og CO₂-udledning fra forskellige lastbilkonfigurationer og komponenter. Read more
#EU dækmærkat #Truck & Bus 2026/04/22 EU dækmærke EU-dækmærket – hvad fortæller det dig? Information om lastbildæk fra Continental. Read more
#CO₂ reguleringer & Vecto #Truck & Bus 2026/04/22 Hvorfor rullemodstand er nøglen til at reducere CO2-emissionerne Lær, hvorfor sænkning af dækkets rullemodstand er nøglen til at reducere brændstofforbruget for HDV'er og reducere de tilhørende CO2-udledninger. Read more