Réglementation de l'âge des pneus

Si, lors d'un examen, un pneu sur un essieu est trouvé avec un code de date de fabrication entre 9 et 10 ans d'âge, un avis sera émis.

Les pneus dont le code de date de fabrication a plus de 10 ans et qui sont utilisés sur l'un des essieux avant (directeur) d'un véhicule de transport de marchandises de plus de 3 500 kg de PTAC, d'un minibus, d'un grand autobus ou d'un autocar entraîneront une déficience dangereuse.

Une interdiction immédiate sera émise, et l'interdiction portera la mention "S". La mention "S" sur l'interdiction entraînera automatiquement un suivi de l'exploitant par la DVSA.  L'action pour insuffisance dangereuse pour un code de date de pneu de plus de 10 ans s'étend également à tout essieu arrière d'un minibus s'il est équipé de roues simples.

Si un code de date de fabrication est illisible, par exemple s'il est usé par l'abrasion des bordures de trottoir, ou s'il n'est pas affiché, alors : 

• Sur n'importe quel essieu (à l'exception d'un essieu directeur avant), une action pour défaut mineur sera prise, ce qui devrait entraîner le remplacement du pneu dans les plus brefs délais. 
• Sur n'importe quel essieu (directeur) avant ou sur n'importe quelle roue simple d'un minibus, une action pour défaut majeur sera entreprise. 
• Pour un code de date de fabrication qui n'est pas visible en raison de sa position sur une roue jumelée, une action consultative sera prise.

NOTE IMPORTANTE : "Non lisible" signifie qu'il ne peut pas être lu, ce qui inclut les preuves où il a été délibérément retiré. Non affiché" signifie que le code de date ne peut être trouvé nulle part sur le pneu, par exemple s'il a été omis par le fabricant du pneu et n'est pas lié au DOT indiqué sur le flanc extérieur.

Les sanctions en cas d'utilisation abusive peuvent être : 

• Des amendes fixes
• Amendes
• Points de pénalité sur le permis de conduire
• Interdiction de conduire

L'amende maximale est de niveau 5, un montant potentiellement illimité en Angleterre, en Irlande et au Pays de Galles, mais plafonné à 5 000 £ en Écosse.

Les flottes gérées par nos solutions Conti360° peuvent être assurées que de solides programmes d'entretien des pneus sont en place, leur permettant de s'assurer que les pneus sont évalués en fonction de l'utilisation et du kilométrage ainsi que de l'âge, et qu'ils sont toujours régulièrement inspectés pour détecter les dommages et les variations de pression - tous des aspects très importants de la sécurité des pneus. Nous conseillons à tous les opérateurs de travailler en étroite collaboration avec leur fournisseur de services pour s'assurer que l'âge des pneus a été intégré de manière adéquate dans ces politiques d'entretien des pneus, et même dans les contrats de fourniture de pneus.