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Mines souterraines

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" Ces pneus ont été spécialement conçus pour les conditions extrêmes auxquelles nos clients sont confrontés dans le secteur de l'exploitation minière souterraine ", a déclaré Reinhard Klant, Product Line Manager Earthmover tires chez Continental.

Avec l'introduction des nouveaux pneus miniers, Continental Commercial Specialty Tires suit l'approche de la solution personnalisée. Cela signifie que chaque ligne de pneus a été développée pour un type de véhicule individuel et prend donc en considération les exigences de chaque machine. C'est pourquoi Continental choisit différents types de construction de pneus pour répondre aux demandes spécifiques des applications. Certains produits sont dotés de la conception éprouvée V.ply avec une résistance et une robustesse élevées de la carcasse, tandis que d'autres pneus offrent une construction radiale tout acier qui offre une capacité de charge exceptionnelle, même sur des distances de transport plus longues dans les mines souterraines.

Continental DumperMaster pour les camions miniers

Conçu pour les ADT (Articulated Dump Trucks) ou les chargeurs lourds opérant dans les conditions les plus difficiles dans les applications de construction ou minières. Une capacité de charge élevée ainsi que la robustesse de la bande de roulement et de la carcasse sont des critères essentiels pour choisir le bon pneu. Le DumperMaster de Continental est conçu sur mesure pour répondre à ces exigences spécifiques et est doté d'une carcasse à quatre étoiles et d'un composé de bande de roulement ultra résistant aux coupures pour maîtriser l'application.


Continental ScoopMaster pour les chargeurs et les pelleteuses

Le ScoopMaster de Continental a été développé pour les chargeuses et les pelleteuses opérant dans l'environnement minier souterrain extrêmement difficile. Les composés de caoutchouc de première qualité de la bande de roulement et des flancs offrent une résistance maximale à la coupe des roches, aux pénétrations et aux déchirures. La construction spéciale en V, combinée au composé de caoutchouc de la carcasse, assure une résistance élevée de la carcasse, une excellente résistance à la fatigue par flexion et une résistance aux dommages des flancs. La bande de roulement L5S extra profonde offre une protection supplémentaire de la carcasse et un volume d'usure élevé pour un bon rendement kilométrique.

Continental DrillMaster pour les appareils de forage, les scalpeurs et les boulonneuses

Avec sa construction V.ply, le Continental DrillMaster est idéal pour les foreuses, les scalpeurs, les bolters et autres véhicules de service exigeant une carcasse très résistante aux coupures pour protéger le pneu des roches fraîchement dynamitées. Une résistance élevée aux coupures, une bonne traction et la stabilité sont essentielles pour les pneus utilisés dans de telles applications. La carcasse du pneu Continental DrillMaster est conçue pour supporter de lourdes charges, tandis que le dessin de la bande de roulement en zigzag offre un maximum d'arêtes de préhension dans toutes les directions pour gérer les pentes raides et les virages serrés en toute sécurité.

Continental DrillMaster


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