Pour tout pilote de moto roadster ou de tourisme sportif, vous risquez de vous retrouver coincé entre deux pneus. Récemment, nous nous sommes retrouvés entre notre pneu hypertourisme, le ContiRoadAttack 4, et notre pneu hypersport, le ContiSportAttack 4, en essayant de décider lequel est le meilleur pour le type de conduite que nous pratiquons ces derniers temps et cela a soulevé un quelques points importants. Bien qu’il s’agisse de deux pneus fantastiques, ils remplissent chacun un objectif différent et présentent des avantages et des inconvénients différents qui doivent être pris en compte.
Chacun de ces pneus est équipé de la gamme complète de technologies de pneus de moto Continental, depuis MultiGrip et Traction Skin qui permettent des temps de préchauffage ou de rodage courts ou nuls, jusqu'à nos ceintures en acier ZeroDegree qui offrent une durabilité accrue. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un véritable pneu bi-composé, le ContiRoadAttack 4 et le ContiSportAttack 4 sont fabriqués d'une manière précise qui aboutit à un pneu à composé unique que nous appelons MultiGrip, plus dur au centre et plus souple sur les côtés, vous offrant les mêmes performances que un double composé sans les inconvénients. Les pilotes ont rapporté que les deux pneus étaient incroyablement doux et stables à grande vitesse, avec une adhérence de classe mondiale tout au long de la durée de vie du pneu. La véritable décision dépend du type de conduite que vous allez faire et de ce que vous cherchez précisement de chaque pneu.
Le ContiRoadAttack 4 est notre dernier pneu axé sur le tourisme, que nous aimons affectueusement appeler « le pneu hyper-touring », s'appuyant sur le succès rencontré avec le ContiRoadAttack 3 (qui a été élu pneu de l'année par de nombreux médias différents tels que Motorrad en 2017 pour l'Allemagne et Revzilla aux États-Unis). C'est le pneu parfait pour les longs voyages, les aventures sur les routes et pour ceux qui cherchent à tirer le meilleur parti de la durée de vie de leurs pneus. Le ContiSportAttack 4 est un pneu axé sur la performance qui offre la meilleure adhérence et les meilleures performances dans les virages par rapport à un pneu spécifique aux jours de piste. Ce serait le pneu pour votre roadster ou même supersport que vous aimez sortir pour un road trip en montagne ou même une journée de piste occasionnelle. Bien que les performances de chaque pneu soient excellentes et offrent une adhérence de classe mondiale, le ContiRoadAttack 4 offrira une meilleure adhérence sur sol mouillé grâce à sa conception de bande de roulement mise à jour et sa technologie d'adhérence sur sol mouillé ainsi qu'une adhérence accrue sur le sec par rapport au ContiRoadAttack 3 grâce à un tout nouveau composé. Avec une ceinture solide et une zone « lisse » sur l’épaulement supérieur de la bande de roulement, vous bénéficiez d’une adhérence de premier ordre, que vous rouliez debout ou dans des virages très inclinés. La structure solide au centre du pneu, ainsi que le processus de fabrication MultiGrip, contribuent à augmenter la durée de vie du pneu sur route. Nos ingénieurs ont travaillé en étroite collaboration avec des fabricants tels que BMW pour tester le ContiRoadAttack 4 sur une grande variété de motos afin de garantir que, peu importe ce que vous conduisez, vous obtenez les meilleures performances de tourisme possibles, le plus longtemps possible.
Si vous recherchez quelque chose d'encore plus adhérent pour vos séances de carving en montagne, le ContiSportAttack 4 est équipé de notre BlackChili Compound, qui donnera un avantage en adhérence sur sol sec. Le Black Chili est un mélange spécial de silice et de noir de carbone disponible dans tous nos pneus haute performance pour créer le meilleur équilibre entre adhérence élevée et durée de vie sur route. Alors que le ContiSportAttack 4 est équipé de TractionSkin pour un démoulage plus propre et aucun temps de rodage, ces pneus doivent être montée en température pour en tirer la meilleure adhérence, bien qu'ils s'échauffent rapidement dans les premiers virages. Étant un pneu plus souple axé sur la performance, vous pouvez vous attendre à ce que ce pneu s'use un peu plus rapidement que le ContiRoadAttack 4 axé sur le tourisme sportif. Cependant, nous avons pu augmenter la durée de vie sur route de 5 % par rapport au ContiSportAttack 3.
Que vous rouliez pour de longues distances ou pour une montée d'adrénaline, nous avons un pneu qui correspond à votre style. Le ContiRoadAttack 4 et le ContiSportAttack 4 offriront une expérience de conduite incroyable, mais que votre objectif soit la durée de vie sur route ou la performance, cette décision vous appartient. Étant donné que de nombreuses motos peuvent être équipés de l'un ou l'autre de ces pneus, nous espérons que cela vous aidera à affiner votre décision et à vous équiper de nouveaux pneus et à être prêt à rouler.
