#Poser de nouveaux pneus sur votre voiture

Monter des pneus différents

Utiliser des pneus différents ou identiques ?

An experienced mechanic with orange gloves is putting screws on a placed wheel on a car.

Monter de nouveaux pneumatiques sur votre automobile

Utiliser des pneumatiques différents ou identiques ?

Il est crucial de comprendre qu'il est préférable d'éviter la combinaison de différentes marques de pneus et de différents dessins de bandes de roulement. Bien qu'il y ait quelques exceptions où des configurations de pneus mixtes sont autorisées, la majorité des fabricants préconisent de ne pas monter des pneus différents.

Pour une sécurité et une performance optimales, il est recommandé de monter les mêmes pneus sur chaque essieu de votre voiture. Cela permet d'avoir la même marque, taille, motif de bande de roulement, indice de charge et indice de vitesse sur les pneus avant et arrière.

Le minimum est que les pneus doivent être conformes aux recommandations du fabricant du véhicule concernant la taille, l’indice de charge et la cote de vitesse. Il s’agit d’une obligation légale dans de nombreux pays.

Conduire une voiture dont les pneus affichent une taille, une construction, des indices de charge et des indices de vitesse différents peut constituer un danger pour vous et pour les autres usagers. Il vaut toujours mieux suivre les spécifications du fabricant du véhicule ou consulter un spécialiste qualifié.

Three Continental tires on black background.

Les avantages de la rotation des pneus

La rotation des pneus est une stratégie éprouvée permettant de maximiser la durée de vie d’un pneu et de ralentir son usure.

Le fabricant du véhicule vous guidera sur les meilleurs types et fréquences de rotation. Le type de rotation dépend du type de pneu : symétrique, asymétrique ou directionnel.

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S’il n’y a pas de considération particulière à prendre en compte, notre recommandation est d’effectuer la rotation avant/arrière en changeant d’essieu.

Concernant la période appropriée, on peut profiter du changement saisonnier des pneus été aux pneus hiver. Autrement, la rotation des pneus en fonction de la distance, entre 5 000 et 10 000 km parcourus, est aussi efficace.

En revanche, si vous observez des signes d’usure irrégulière du pneu, pensez à effectuer une rotation plus fréquente. Et demandez à votre revendeur de pneus local de vérifier l’alignement des roues ou tout autre problème mécanique. Il pourra corriger ce qui doit l’être.

Les roues de secours complètes de même taille et construction que les pneus habituels doivent également être considérées dans la rotation. Mais avant de considérer la roue de secours, n’oubliez pas de vérifier et d’ajuster sa pression.

Concernant la pression, vous devriez aussi l’ajuster selon les recommandations du fabricant du véhicule pour la nouvelle position de la roue, car les pressions spécifiques pour les pneus avant et arrière peuvent être différentes.

La rotation des pneus peut aussi affecter le Système de surveillance de pression des pneumatiques (TPMS), si votre voiture en est équipée. Consultez le carnet de bord ou un professionnel qualifié pour effectuer les ajustements adéquats et recalibrer le système.

Montage de pneus de différentes marques et/ou avec différentes profondeurs de sculptures

Tout d’abord, ce que nous recommandons est de poser les mêmes pneus sur toutes les roues de votre véhicule.

En revanche, si vous devez inévitablement combiner des pneus différents en raison d’un manque de disponibilité ou de contraintes financières, il est possible d’associer différentes marques et différents motifs – mais uniquement si les conducteurs font poser une paire de pneus affichant le même motif de bande de roulement et la même marque sur le même essieu. Ce qui signifie faire poser une paire de pneus identiques sur l’essieu arrière ou une paire identique sur l’avant.

Il est généralement permis d’avoir différentes profondeurs de sculptures. L’industrie du pneu recommande de monter les pneus neufs sur l’essieu arrière. Cela offrira une meilleure adhérence sur l’essieu arrière et permettra d’atténuer tout survirage potentiel ou la perte de stabilité du véhicule sur les surfaces glissantes.

Mais il existe des exceptions. Certains fabricants de voitures recommandent la pose de pneus neufs sur l’essieu avant, par exemple si la voiture possède une traction avant. Consultez le carnet de bord de votre voiture ou un spécialiste des pneus pour de plus amples informations.

 

Posez des pneus affichant différentes profondeurs de sculptures

Si vous changez seulement deux pneus de votre véhicule, les nouveaux pneus auront certainement une profondeur de sculptures de la bande de roulement plus importante que celle des anciens pneus.

Il est généralement permis d’avoir différentes profondeurs de sculptures. L’industrie du pneumatique recommande de poser les pneus neufs sur l’essieu arrière. Cela offrira une meilleure adhérence sur l’essieu arrière et permettra d’atténuer tout survirage potentiel ou la perte de stabilité du véhicule sur les surfaces glissantes.

Mais il existe des exceptions. Certains fabricants de voitures recommandent la pose de pneus neufs sur l’essieu avant, par exemple si la voiture possède une traction avant. Consultez le carnet de bord de votre voiture ou un spécialiste des pneus pour de plus amples informations.

Association de pneus validée

Certains véhicules sortent de l’usine avec des pneus de taille différente à l’avant et à l’arrière. Ces associations de pneus sont spécifiques à la voiture et exigent des considérations spéciales quand vient le moment de les changer. Suivez toujours les recommandations du fabricant du véhicule.




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