La surveillance continue de la pression des pneus est essentielle pour diminuer les coûts d’exploitation et améliorer la sécurité. Le système ContiPressureCheck mesure en permanence la pression et la température des pneus, même en roulant.
Cette technologie innovante permet :
Grâce à ContiPressureCheck, vous pouvez réduire vos coûts d’exploitation jusqu’à 1 500 € par véhicule et par an, tout en garantissant la sécurité du conducteur et du véhicule.
Basé sur un tracteur 4x2 avec semi-remorque à trois essieux parcourant 140 000 km/an (prix diesel : 1 €/l), incluant les coûts estimés d’une panne liée au pneu (≈700 €).
Le système ContiPressureCheck™ est rapide, facile et économique à installer. Le fait de le monter à l'intérieur du pneu garantit une plus grande précision des informations qu'avec des systèmes comparables. Le système ContiPressureCheck™ est compatible avec toutes les marques de pneus.
Le fait de conduire avec une bonne pression d'air permet de réduire la consommation de carburant, l'usure du pneu, et de protéger l'environnement.
L'ATL facilite le remplacement des remorques sans nécessiter une configuration supplémentaire du système.
Observateur à proximité
Jusqu'à ce qu'ils soient reconnus par l'ATL, tous les capteurs inconnus à très basse pression à proximité de la CCU seront signalés au conducteur.
Ce système couvre la quasi totalité des combinaisons d'équipement, de la remorque simple essieu au véhicule à 8 essieux avec un maximum de 32 pneus équipés. Il peut être utilisé sur des tracteurs, remorques, ensemble tracteur + remorque ainsi que sur les bus et les cars.
| 17,5" | 205/75 R 17.5 | 245/75 R 17.5 | 8 R 17.5 |
|---|---|---|---|
| 215/75 R 17.5 | 245/70 R 17.5 | 8.5 R 17.5 | |
| 225/75 R 17.5 | 205/65 R 17.5 | 9.5 R 17.5 | |
| 235/75 R 17.5 | 10 R 17.5 | ||
| 245/75 R 17.5 | |||
| 19,5" | 225/70 R 19.5 | 305/70 R 19.5 | 385/50 R 19.5 |
| 245/70 R 19.5 | 385/65 R 19.5 | 435/50 R 19.5 | |
| 265/70 R 19.5 | 255/60 R 19.5 | 445/45 R 19.5 | |
| 285/70 R 19.5 | 385/55 R 19.5 | ||
| 20" | 10.00 R 20 TL | 11.00 R 20 TL | 12.00 R 20 TL |
| 14.00 R 20 TL | |||
| 365/85 R 20 TL | 395/85 R 20 TL | 365/80 R 20 TL | |
| 22,5" | 275/80 R 22.5 | 425/65 R 22.5 | 495/45 R 22.5 |
| 295/80 R 22.5 | 445/65 R 22.5 | 455/40 R 22.5 | |
| 315/80 R 22.5 | 295/60 R 22.5 | 9 R 22.5 | |
| 245/75 R 22.5 | 305/60 R 22.5 | 10 R 22.5 | |
| 265/75 R 22.5 | 315/60 R 22.5 | 11 R 22.5 | |
| 295/75 R 22.5 | 295/55 R 22.5 | 12 R 22.5 | |
| 255/70 R 22.5 | 385/55 R 22.5 | 13 R 22.5 | |
275/70 R 22.5 | 455/55 R 22.5 | ||
| 305/70 R 22.5 | 355/50 R 22.5 | ||
| 315/70 R 22.5 | 445/50 R 22.5 | ||
| 365/70 R 22.5 | 315/45 R 22.5 | ||
| 385/65 R 22.5 | 455/45 R 22.5 | ||
| 24" | 325/95 R 24 | 12.00 R 24 TL | |
| 24,5" | 11 R 24.5 | 285/75 R 24.5 | |
| 12 R 24.5 | 305/75 R 24.5 | ||
| 25" | 14.00 R 25 | 16.00 R 25 |
Tous les capteurs de pneus sont montés sur le revêtement intérieur du pneu à l'intérieur d'un boîtier en caoutchouc (conteneur du capteur de pneu) et mesurent en permanence la pression et la température du pneu.
Le récepteur supplémentaire peut être utilisé pour recevoir les signaux des capteurs dans des conditions de radiofréquence difficiles.
L'unité centrale de commande (CCU) reçoit les signaux des capteurs de pneus directement ou via le récepteur supplémentaire, évalue les données et fournit l'état de tous les pneus à l'écran ou aux systèmes télématiques.
Fixé à l'intérieur de la cabine, l'écran indique la pression et la température des pneus et avertit le conducteur en cas de perte de pression.
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