You are currently at our Lithuania website. We also offer a wide range of products with direct customer service in many locations worldwide.
All locations




Techninės ypatybės

Puikios valdymo savybės keliuose ir bekelėse.

„ContiCrossContact™ LX Sport“ užtikrina geresnį automobilio valdymą ir jėgos perdavimą iš padangos į kelią.

Puikios stabdymo savybės sausame ir šlapiame kelyje.

Padanga užtikrina trumpesnį stabdymo kelią ant šlapios kelio dangos ir pagerina sukibimą tiek keliuose, tiek bekelėje.

Optimalus pasipriešinimas riedėjimui.

Padangos profilis optimizuoja pasipriešinimą riedėjimui.

Technologijos

ContiSeal è una tecnologia sviluppata da Continental per sigillare il battistrada danneggiato di uno pneumatico. In caso di penetrazione di oggetti estranei come i chiodi, non è necessario sostituire immediatamente gli pneumatici su strada e i fori rimangono sigillati anche se l'oggetto che li ha forati si stacca. ContiSeal è uno strato sigillante viscoso e appiccicoso, applicato all'interno dello pneumatico. ContiSeal sigilla l'80% delle forature, riducendo quindi il rischio di pneumatici sgonfi. Gli pneumatici ContiSeal sono contrassegnati da un simbolo sul fianco e sono compatibili con tutti i cerchi standard.

ContiSeal

„ContiSilent™“ yra padangų triukšmą mažinanti technologija, kurią sukūrė „Continental“. Ji sukurta taip, kad mažintų salone padangų keliamą triukšmą važiuojant bet kokia kelio danga. „ContiSilent™“ padangos turi vidinį sugeriantį sluoksnį – poliuretano putas, kurios yra vidinėje protektoriaus pusėje. Nepriklausomai nuo temperatūros, poliuretano putų sudėtis išlieka nepakitusi. „ContiSilent™“ padeda iki 9 dB sumažinti triukšmą automobilio salone, priklausomai nuo automobilio tipo, greičio ir kelio dangos.

ContiSilent

SSR sistema yra „Continental“ specialiai žemo profilio padangoms sukurta „Runflat“ technologija, kuri yra suderinama su visais standartiniais ratlankiais. SSR principas pagrįstas save prilaikančia sustiprinta šonine sienele. Pažeidus padangą išvengiama šoninės sienelės suspaudimo tarp ratlankio ir kelio, padanga nenusimontuoja nuo ratlankio, todėl nereikia vežiotis atsarginio rato. Dėl to, kad nereikia vežiotis atsarginio rato, sumažėja svoris, o tai pagerina degalų naudojimo efektyvumą, taip pat bagažinėje papildomai atsiranda iki 80 litrų laisvos vietos. Rekomenduojamos montuoti visiems keturiems ratams net jei to nereikalauja taisyklės.

SSR


Vis dar turite klausimų?

Tiesiog paklauskite.

Džiaugiamės galėdami atsakyti į visus Jūsų klausimus ir padėti padangų žiniomis.




Ar ieškote pardavėjo?