Techninės ypatybės
- Stabdymas
- Valdymas
- Pasipriešinimas riedėjimui
Trumpas stabdymo kelias ir didelis stabilumas posūkiuose.
Padidėjus apkrovai padidėja ir padangos sąlyčio su kelio danga plotas, todėl sutrumpėja stabdymo kelias, o posūkyje automobilis išlieka labiau stabilus.
Saugumo rezervas puikiam valdymui ir maloniam vairavimui.
Sujungus tam tikrus elementus, padanga padanga pasižymi tikslesniu valdymu ir sukuria optimalią sukibimo jėgą maloniam vairavimui.
Mažas pasipriešinimas riedėjimui ir puikus sukibimas.
Dėl specialaus padangoje naudojamo mišinio ji puikiai sukimba su kelio danga ir sumažėja pasipriešinimas judėjimui.
Technologijos
„ContiSeal™“ yra „Continental“ sukurta technologija, skirta užsandarinti pažeistą padangos protektorių. Įsiskverbus pašaliniams objektams, pvz., vinims, padangos nereikia nedelsiant keisti, o pažeidimai lieka sandarūs, net jei ir įsiskverbęs objektas pasislenka. „ContiSeal™“ yra lipnus, klampus sandariklio sluoksnis, esantis vidinėje padangos protektoriaus pusėje. „ContiSeal™“ užsandarina 80 % visų padangų pažeidimų, todėl sumažina padangų nuleidimo pavojų. „ContiSeal™“ padangos yra aiškiai pažymėtos simboliu ant šoninės sienelės ir yra suderinamos su visais įprastais ratlankiais.
SSR sistema yra „Continental“ specialiai žemo profilio padangoms sukurta „Runflat“ technologija, kuri yra suderinama su visais standartiniais ratlankiais. SSR principas pagrįstas save prilaikančia sustiprinta šonine sienele. Pažeidus padangą išvengiama šoninės sienelės suspaudimo tarp ratlankio ir kelio, padanga nenusimontuoja nuo ratlankio, todėl nereikia vežiotis atsarginio rato. Dėl to, kad nereikia vežiotis atsarginio rato, sumažėja svoris, o tai pagerina degalų naudojimo efektyvumą, taip pat bagažinėje papildomai atsiranda iki 80 litrų laisvos vietos. Rekomenduojamos montuoti visiems keturiems ratams net jei to nereikalauja taisyklės.
Vis dar turite klausimų?
Tiesiog paklauskite.
Džiaugiamės galėdami atsakyti į visus Jūsų klausimus ir padėti padangų žiniomis.
