Padidėjus apkrovai padidėja ir padangos sąlyčio su kelio danga plotas, todėl sutrumpėja stabdymo kelias, o posūkyje automobilis išlieka labiau stabilus.
Sujungus tam tikrus elementus, padanga padanga pasižymi tikslesniu valdymu ir sukuria optimalią sukibimo jėgą maloniam vairavimui.
Dėl specialaus padangoje naudojamo mišinio ji puikiai sukimba su kelio danga ir sumažėja pasipriešinimas judėjimui.
ContiSeal è una tecnologia sviluppata da Continental per sigillare il battistrada danneggiato di uno pneumatico. In caso di penetrazione di oggetti estranei come i chiodi, non è necessario sostituire immediatamente gli pneumatici su strada e i fori rimangono sigillati anche se l'oggetto che li ha forati si stacca. ContiSeal è uno strato sigillante viscoso e appiccicoso, applicato all'interno dello pneumatico. ContiSeal sigilla l'80% delle forature, riducendo quindi il rischio di pneumatici sgonfi. Gli pneumatici ContiSeal sono contrassegnati da un simbolo sul fianco e sono compatibili con tutti i cerchi standard.
SSR sistema yra „Continental“ specialiai žemo profilio padangoms sukurta „Runflat“ technologija, kuri yra suderinama su visais standartiniais ratlankiais. SSR principas pagrįstas save prilaikančia sustiprinta šonine sienele. Pažeidus padangą išvengiama šoninės sienelės suspaudimo tarp ratlankio ir kelio, padanga nenusimontuoja nuo ratlankio, todėl nereikia vežiotis atsarginio rato. Dėl to, kad nereikia vežiotis atsarginio rato, sumažėja svoris, o tai pagerina degalų naudojimo efektyvumą, taip pat bagažinėje papildomai atsiranda iki 80 litrų laisvos vietos. Rekomenduojamos montuoti visiems keturiems ratams net jei to nereikalauja taisyklės.
Džiaugiamės galėdami atsakyti į visus Jūsų klausimus ir padėti padangų žiniomis.