Jus mūsų padangoms keliate aukščiausius reikalavimus, todėl „Continental“ yra pasiruošęs bet kokiam iššūkiui – siekti geresnių savybių ir saugumo. Kita mūsų, kaip steigiančiojo „Extreme E“ partnerio, kelionė jau visai greitai. Po įspūdingo pirmojo sezono grįžtame antrajam mūsų unikalių bekelės varžybų sezonui! Prisijunkite prie mūsų antrojo sezono lenktynių serijos, kuri leisis į netyrinėtas teritorijas: trasos nesvetingiausiuose pasaulio kampeliuose, tvarūs visureigiai su galinga elektrine pavara ir lenktynių serija, kurioje pergalė įmanoma tik esant tobulam automobilio ir vairuotojo tandemui.
Manote, kad elektromobilis tinkamas tik važinėti mieste? Pagalvokite dar kartą. Naujasis „Extreme E“ sezonas nukels Jus į atokiausius ir mažiausiai apgyvendintus planetos regionus. Automobilių sportas dar niekada nebuvo toks jaudinantis, kada profesionalių vairuotojų komandos ekstremaliomis sąlygomis varžosi dėl pagrindinio prizo.
Įsibėgėjus „Formulės E“ serijai, kai pasaulinė auditorija vos per keturis sezonus išaugo iki 330 milijonų, atėjo laikas visiškai naujo tipo lenktynėms. „Extreme E“ pristato galingus elektrinius SUV atšiauriausioms įsivaizduojamoms kelių sąlygoms, kur tik patys narsiausi vairuotojai, padedami tiksliai veikiančių technologijų, gali tikėtis sėkmės.
„Extreme E“ serijoje yra 10 komandų su vairuotoju vyru ir moterimi, kurie varžosi 5 vietose visame pasaulyje. Ir kaip serijos steigėjas, „Continental“ vėl tieks pagal užsakymą pagamintas padangas, užtikrinančias puikų sukibimą su keliu tiek Pietų Amerikoje, tiek Saudo Arabijos dykumoje, tiek ir gražioje Sardinijos pakrantėje.
„Extreme E“ žada būti pati ekstremaliausia automobilių sporto forma, o švedų lenktynių žvaigždė Mikaela Åhlin-Kottulinsky yra oficiali „Continental“ padangų, sukurtų šiai serijai, bandytoja. Stebėkite kaip viskas vyksta mūsų vaizdo įrašų serijoje „Beyond the Extreme“.
Pirmą seriją žiūrėkite čia
Neatskiriama „Extreme E“ patirties dalis yra „RMS St Helena“ – buvęs „Royal Mail“ pašto laivas, gabenantis mūsų drąsius varžovus į penkias skirtingas lenktynių vietas visame pasaulyje.
Laivas buvo perdarytas ir atnaujintas, investavus kelis milijonus eurų, taip pat atlieka pasaulinės ekspedicijos veiklos bazės bei plaukiojančio garažo funkcijas; jame yra modernios automobilių patalpos ir centrinis operacijų, logistikos, ryšių ir apgyvendinimo centras.
Taigi kur mus nuves „Extreme E“ nuotykis ir su kokiomis sudėtingomis sąlygomis susidurs vairuotojai?
2022 m. vasario 19–20 d.: NEOM, Saudo Arabija
2 sezonas prasideda tvariame ateities didmiestyje NEOM Saudo Arabijoje, kur „Extreme E“ lenktynininkai susidurs su tvankiu karščiu, sausringu ir smėlėtu reljefu. NEOM yra futuristinė idėja, kurioje vieną dieną apsigyvens didieji protai ir įmonės, siekiančios naujo tvarumo modelio.
Visa tai ir dar daugiau daro jį idealia vieta mūsų „Extreme E“ antrojo sezono atidarymui.
July 2022: Sardinia, Italy
Extreme E returns to Sardinia for its first European destination of the season. The Italian island’s 2,000 kilometers of coastline offer a visually spectacular and varied terrain surrounded by the Mediterranean, but as the competitors know all-too well, this will be no beach holiday.
The drivers will have to contend with gravel, maybe even rocks and changes in elevation. Four-wheel drive will be essential to help the cars deal with slippage on the shifting surface.
Ekstremalioms lenktynėms reikalingos ekstremalios padangos
„Extreme E“ yra pati ekstremaliausia lenktynių serija, kurią kada nors matė pasaulis. Naujoms lenktynėms, vykstančioms tokiomis unikaliomis ir sudėtingomis sąlygomis, reikėjo naujo tipo padangų.
Būdami „Extreme E“ steigiančiuoju partneriu, mes stengiamės užtikrinti, kad visi lenktynininkai turėtų geriausią įmanomą techniką, kad galėtų susidoroti su bet kokiais išbandymais. „Continental“ atidžiai išnagrinėjo lenktynių serijos reikalavimus ir pagamino itin aukštos klasės padangas, kurios konkrečiai atitinka besivaržančių komandų poreikius.
Specialiai pritaikytos padangos sukurtos ne tik ekstremalioms sąlygoms, bet ir unikaliems besivaržančių ir vien elektra varomų visureigių reikalavimams.
Alinantis karštis arba stingdantis šaltis; purvinas, smėlėtas ar apledėjęs – kad ir kokios ekstremalios būtų sąlygos, vairuotojams ir jų transporto priemonėms reikia patikimų padangų, užtikrinančių sukibimą, trauką ir puikias savybes kiekviename lenktynių etape. „Continental CrossContact LX“ – padangos, kurios tapo „Extreme E“ padangų pagrindu – yra puikiai subalansuotos visasezonės padangos su specialiai sukurtu protektoriumi, gerinančiu sukibimą ir stabilumą praktiškai ant bet kokio paviršiaus.
Antrajam sezonui viską kilstelėjome į kitą lygį. Naujosios „CrossContact“ padangos yra susijusios su tvarumu, taip atspindint „Extreme E“ siekį skatinti sąmoningumą aplinkai. „CrossContact“ dabar yra tvaresnės nei kada nors anksčiau, nes trečdalis padangos yra pagaminta iš pakartotinai panaudotų medžiagų!
Ekstremalūs elektriniai SUV ekstremalioms lenktynėms
Visi „Extreme E“ lenktynininkai naudoja tą patį standartizuotos technikos komplektą. Čia prisideda ir automobilių sporto įrangos gamintojas „Spark Racing Technology“: jie kuria, pagamina ir pristato visiškai naujus elektrinius SUV modelius drąsiems bekelės lenktynių serijos pionieriams.
Kitas svarbus „Extreme E“ automobilių komponentas yra akumuliatorius. Už šį esminį elementą atsakinga ta pati įmonė – „Williams Advanced Engineering“ – kuri tiekė akumuliatorius ir celes pirmiesiems keturiems ABB FIA „Formula E“ čempionato sezonams.
„Extreme E“ visiškai elektrinis SUV, pavadintas „Odyssey 21“, yra pritaikytas lenktynėms atšiauriausiomis sąlygomis. Sužinokite daugiau apie įspūdingą automobilį.
„Extreme E“ yra pasaulinis lenktynių čempionatas, kurio metu viena elektra varomi SUV varžosi vienas su kitu ekstremaliausiose pasaulio aplinkose.
Viename etape yra dvi lenktynių dienos. Atrankos sesijos vyksta pirmąją dieną, o antrąją dieną rengiami finaliniai važiavimai. Kiekviena komanda pirmą dieną lenktyniauja dviejuose važiavimuose po keturis automobilius. Pirmos dienos pabaigoje keturi geriausi patenka į pirmą pusfinalį, o keturi likę patenka į antrą pusfinalį arba taip vadinamas „beprotiškas lenktynes“. Trys geriausi iš pirmo pusfinalio patenka į finalą, ir vienas – iš „beprotiškų lenktynių“. Finalo nugalėtojas laimi X prizą.
Bekelės etapai bus maždaug 8 km ilgio, vienose lenktynėse bus įveikiami du ratai. Po pirmojo rato vairuotojai turi pasikeisti taip, kad vieną ratą važiuotų moteris, o kitą – vyras.