Jesteś obecnie na stronie Poland. Oferujemy szeroki zakres produktów z bezpośrednią obsługą klienta dla
Wszystkie lokalizacje

Opony superelastyczne są najlepsze do trudnych zastosowań w powolnych pojazdach lub przyczepach o wysokim ryzyku uderzenia i uszkodzenia.

Są niezwykle stabilne, odporne na przebicie i bezobsługowe. Opony  superelastyczne mają dużą ładowność i są niezwykle ekonomiczne. Dzięki temu idealnie nadają się do wózków widłowych, pojazdów lotniskowych, ciężkich pojazdów transportowych, wózków widłowych z bocznym załadunkiem, wózków platformowych i innych pojazdów przemysłowych. Opony te są używane zwłaszcza w portach lotniczych i morskich, w centrach logistycznych i zastosowaniach przemysłowych. Branże, w których ważne jest czyste środowisko (np. przemysł spożywczy i farmaceutyczny), czerpią korzyści z wersji niebrudzącej (Clean Solid Tires). Są również bardzo stabilne, odporne na przebicia i mają długą żywotność. Opony w wersji nie brudzącej stworzono do pracy w warunkach szczególnie wrażliwych na kurz i brud. Użyta specjalna mieszanka gumy nie pozostawia śladów na posadzkach magazynów, hal produkcyjnych.

Oferujemy dwa rodzaje konstrukcji: opony superelastyczne i opaski elastyczne (Press-on-Bands)

Opony superelastyczneOpaski elastyczne (POB)
Łatwość utrzymaniaŁatwość utrzymania
Długi okres eksploatacjiDla dużych obciążeń przy małych rozmiarach
Wysoka stabilność przy przechyleniuDoskonała stabilność przy przechyleniu
Odporność na uderzenia i rozcięciaOdporność na uderzenia i rozcięcia

Opony superelastyczne

Opony Continental Super Elastic (CSE) zostały opracowane tak, aby pasowały do przemysłowych felg pneumatycznych. Składają się z bieżnika z bardzo odpornej na przecięcia i zużycia mieszanki. Mieszanka amortyzująca o wysokich właściwościach tłumiących prowadzi do niskich oporów toczenia i generowania niskich temperatur. Podstawa z osadzonymi drutami zapewnia optymalne dopasowanie do obręczy; ściana boczna jest wyposażona w wysoce odporną na przecięcie i zużycie mieszankę. Dzięki tym właściwościom opony CSE nadają się szczególnie do wózków widłowych (koła ładunkowe i kierowane) oraz transportu na krótkie odległości. Zwłaszcza w obszarach o dużym potencjale cięcia można zapewnić, że opony Continental Super Elastic są zbudowane z myślą o trwałości.

Podstawa z osadzonymi drutami zapewnia optymalne dopasowanie do obręczy.

Opaski elastyczne

Opaski elastyczne Continental Press-On Bands (POB) dostępne są w dwóch wersjach: POB ze stalową podstawą i POB ze wzmocnieniem z drutu stalowego: Dzięki naszym elastycznym taśmom dociskowym na bazie stali oferujemy najmniejsze możliwe rozmiary do bardzo ciężkich ładunków. Opony te składają się ze stalowego pierścienia z wulkanizowaną gumową poduszką. Taka struktura zapewnia dobre odprowadzanie ciepła (poprzez pierścień stalowy) i najlepszą możliwą przyczepność gumy do stali. Nawet przy pełnym wykorzystaniu ich potencjału prędkości i obciążenia, POB firmy Continental ze stali nierdzewnej mają wyjątkową wydajność. Mocny stalowy pierścień oznacza łatwy montaż. Ponadto POB ze stali zapewniają prawdziwą ochronę ścian bocznych i obręczy.

Opony te składają się ze stalowego pierścienia z wulkanizowaną gumową poduszką.

Elastyczne opaski ze stalowym wzmocnieniem wyposażone są w kilka rdzeni. Druty te są osadzone w podstawie opony, która jest wykonana ze specjalnej twardej i nadzwyczaj wytrzymałej mieszanki gumowej. Ta sprawdzona konstrukcja pozwala na utrzymanie bardzo dużego obciążenia. Ponadto dostępne są różne konstrukcje podstawy opasek ze wzmocnieniem z drutu stalowego: cylindryczne, dzielone środkowo i dzielone offsetowo.

Podsumowując: Solidne opaski najlepiej nadają się do trudnych zastosowań w powolnych pojazdach lub przyczepach szczególnie narażonych na uderzenia i uszkodzenia. 

 

Elastyczne opaski dociskowe ze wzmocnieniem z drutu stalowego mają kilka rdzeni z drutu.