Jakie opony terenowe wybrać?

Dzięki kompletowi dobrych opon terenowych pojazd poradzi sobie ze skałami, głazami, piaskiem, glebą, śniegiem, błotem i innymi nierównymi powierzchniami. Opony na felgach charakteryzują się specjalnie zaprojektowaną rzeźbą bieżnika oraz szerszymi rowkami między jego blokami. Ponadto opony terenowe mają wzmocnione ściany boczne w celu zwiększenia odporności na przekłucia.

Pod względem osiągów na asfalcie opony terenowe nie mogą jednak konkurować z kompletem dobrych opon letnich. Wynika to stąd, że opony terenowe charakteryzują się mniejszą powierzchnią styku z nawierzchnią, wobec czego obracająca się opona ma mniejszy kontakt z jezdnią. Podczas jazdy ciężarówką po mieście czy w terenie podmiejskim opony te zapewniają mniejszą przyczepność i są głośniejsze. W dodatku znacznie wzrasta zużycie paliwa.

Trzeba też pamiętać, że bieżnik opon terenowych cechuje się krótszą żywotnością. Jest to spowodowane użyciem bardziej miękkiej mieszanki gumowej , dzięki której opony terenowe zapewniają odpowiednie osiągi na wszystkich nawierzchniach i trasach. Przeciętnie można nimi przejechać nie mniej niż 64 tys. kilometrów, jednak w przypadku niektórych modeli obiecywany przebieg to aż 112 tys. kilometrów.

Jeśli chcesz kupić opony terenowe, do wyboru masz różne rodzaje ogumienia. Trzeba je dopasować między innymi do tego, w jakim terenie będziesz się poruszał, a także do typu użytkowanego auta. Jeśli chodzi o rodzaje opon terenowych, do wyboru masz:

• Opony na każdy teren.  Jeśli swoim pojazdem często jeździsz zarówno w warunkach terenowych, jak i po drogach publicznych — na przykład regularnie przemieszczasz się SUV-em między miastem a wsią — rekomendujemy używanie opony terenowe ATtypu, czyli  All Terrain będzie z pewnością korzystne. W oponach tychtego typu ogumieniu bloki bieżnika łączą się ze sobą, co zapewnia wytrzymałość na nawierzchni ziemnej, żwirowej i trawiastej, a jednocześnie cichszą, przyjemniejszą pracę na drogach utwardzonych. Trzeba jednak pamiętać, że opony terenowe ATypu All Terrain to nie to samo co opony całoroczne.
• Opony na off-road. W przypadku trudnych i mocno zróżnicowanych tras (szutrowych, piaskowych, błotnych, kamienistych) idealnym wyborem są opony terenowe MT (Mud Terrain). Dzięki temu, że są wyposażone w bieżnik z masywnymi kostkami, świetnie sprawdzą się podczas jazdy na wymagających podjazdach czy przeprawach. Opony terenowe MT zwykle mają wzmocnione bloki, co sprawia, że są odporne na rozdarcia.
• Opony na błoto.  Jeśli koła pojazdu zwykle muszą sobie radzić w trudnym terenie z dala od utartych dróg, najlepszym wyborem są opony na błoto. Mają one bardziej agresywną rzeźbę bieżnika i zapewniają doskonałą przyczepność kół w najbardziej wymagającym terenie, szczególnie na mokrym śniegu i błocie. Są one również niesłychanie trwałe, a wzmocnione ściany boczne pochłaniają uderzenia o skały i chronią przed uszkodzeniem przez inne czynniki w terenie.
• Opony na śnieg. W regionach, w których śnieg i lód są na porządku dziennym, warto rozważyć założenie kompletu opon przeznaczonych do jazdy po śniegu. Takie opony zachowują miękkość i sprężystość nawet w ujemnych temperaturach. Ponadto bieżnik zawiera szereg lamel — małych rowków i kanałów — które wkopują się w mokry śnieg i lód, poprawiając własności trakcyjne na śliskiej nawierzchni.