Ciśnienie w oponach to jeden z najważniejszych czynników wpływających na ich działanie – niezależnie od typu pojazdu. Jeśli jeszcze tego nie robisz, warto sprawdzać ciśnienie co dwa tygodnie. Prawidłowe ciśnienie zapewnia optymalną trakcję i przyczepność na każdym terenie oraz zwiększa efektywność paliwową.
Przejdźmy do szczegółów, gdzie dowiesz się jak znaleźć odpowiednie ciśnienie dla Twojego SUV‑a i na co zwracać uwagę przy jego kontroli.
Niestety nie istnieje uniwersalna wartość ciśnienia pasująca do każdej opony. Jako ogólny przykład: jeśli SUV ma stosunkowo niewielkie obciążenie, ciśnienie może wynosić około 2,4 bara.
Istnieje kilka rzeczy, które należy wziąć pod uwagę podczas regulowania ciśnienia w oponach. Jeśli jeździsz swoim SUV‑em lub CUV‑em głównie po asfaltowych drogach i nie robisz nic nietypowego — na przykład nie przewozisz ciężkiego ładunku ani nie pokonujesz bardzo długiej trasy — możesz szybko sprawdzić zalecane ciśnienie w następujących miejscach:
Jeśli jednak przewozisz ciężki ładunek lub wybierasz się w długą podróż samochodem, zawsze powinieneś odnieść się do:
Znajdziesz w niej szczegółowe informacje dotyczące zalecanego ciśnienia w przednich i tylnych oponach Twojego konkretnego pojazdu. Jest to minimalne ciśnienie w zimnych oponach, potrzebne do prawidłowego podparcia samochodu. Prawdopodobnie zobaczysz tam dwie wartości — jedną dla normalnego użytkowania i jedną dla pełnego obciążenia. Jeśli nadal masz wątpliwości, skontaktuj się ze specjalistą.
Zalecane wartości ciśnienia dla opon 4WD znajdziesz również w instrukcji auta, na słupkach drzwi oraz na klapce wlewu paliwa – tak samo jak w innych pojazdach. Jednak podczas jazdy w terenie często obniża się ciśnienie w oponach. Robi się to, aby zmniejszyć podskakiwanie pojazdu na nierównym podłożu oraz zwiększyć powierzchnię kontaktu opony z miękkim lub nierównym gruntem. Pomaga to zmniejszyć opory toczenia, poprawia przyczepność i ogólnie zmniejsza ryzyko przebicia. Należy jednak pamiętać, że przy niższym ciśnieniu nie można jechać z dużą prędkością ze względu na wzrost temperatury opon.
Jeśli masz SUV-a z 2008 roku lub nowszego, prawdopodobnie jest on wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). W wielu krajach systemy te są już obowiązkowe, a większość nowych samochodów ma je w standardzie. Czujniki na bieżąco monitorują ciśnienie w oponach i alarmują Cię symbolem na desce rozdzielczej, gdy ciśnienie spadnie do niebezpiecznie niskiego poziomu.
Gdy kontrolka TPMS się zaświeci, musisz sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach. Może się okazać, że powietrza brakuje tylko w jednej, jednak ważne jest dokładne sprawdzenie wszystkich. Kontrolka TPMS będzie również migać, jeśli korzystasz z koła zapasowego i pojazd nie może wykryć czujnika z oryginalnego koła. Jeśli sprawdzisz wszystkie opony i nic niepokojącego nie znajdziesz, może to oznaczać usterkę systemu TPMS.
Chociaż system TPMS świetnie ostrzega o przebiciu opony, wciąż to na Tobie spoczywa odpowiedzialność za regularne sprawdzanie stanu opon i monitorowanie ich zużycia, aby móc odpowiednio wcześnie reagować na takie problemy jak nierównomierne zużycie czy niebezpiecznie mała głębokość bieżnika.
Zasadniczo warto sprawdzać ciśnienie w oponach co dwa tygodnie oraz za każdym razem, gdy wybierasz się w długą podróż lub przewozisz ciężki ładunek.
