# Däckbyte och montering

Sommardäck på vintern

Risker med att använda sommardäck på vintern

När temperaturen sjunker och väglaget förändras kan sommardäck ge sämre prestanda än vinterdäck. Om det finns snö, is eller återkommande minusgrader rekommenderas vinterdäck eftersom de är utvecklade för sådana förhållanden.

Vilken däcktyp som är lämpligast beror på lokala väderförhållanden. I områden med milda vintrar och begränsade perioder av frost kan vissa förare välja året runt-däck, men deras egenskaper skiljer sig från dedikerade vinterdäck.

Sämre grepp och längre bromssträckor

Sommardäck är utvecklade för användning vid högre temperaturer och på torra eller våta vägar. Deras slitbanemönster och gummiblandning är inte anpassade för snö och is i samma utsträckning som vinterdäck.

Vid vinterväglag kan sommardäck ge:

  • Sämre grepp vid acceleration.
  • Längre bromssträckor på snö och is.
  • Minskad stabilitet i kurvor och vid undanmanövrar.

Vinterdäck har vanligtvis djupare mönster och fler lameller som hjälper däcket att få bättre grepp på snö och hala underlag. Dessutom är gummiblandningen utformad för att behålla sin flexibilitet vid låga temperaturer.

Även på torra vägar kan sommardäck förlora grepp när temperaturen sjunker, eftersom gummit blir hårdare i kyla.

Året runt-däck kan fungera under vissa vinterförhållanden, men deras prestanda varierar beroende på däckmodell, temperatur och väglag.

Risk för skador vid låga temperaturer

Sommardäck är inte konstruerade för långvarig användning i låga temperaturer. När gummit blir hårdare minskar dess flexibilitet, vilket kan påverka både väggrepp och köregenskaper.

I mycket kallt väder kan det också uppstå:

  • Sprickbildning i gummit.
  • Ökat slitage på slitbanan.
  • Skador på däckets mönsterblock eller andra komponenter.

Ett däck som är slitet eller skadat bör kontrolleras och vid behov bytas ut för att säkerställa säker körning.

Relaterat innehåll




Hitta återförsäljare