ข้อมูลทางเทคนิค

คุณสมบัติที่หลากหลาย เพื่อรีดประสิทธิภาพสูงสุด

  • Stabiliser Bars
    ตัวยึดและเสริมความมั่นคงให้กับบล็อกไหล่ยางด้านนอกและซี่โครงตามยาวเพื่อการบังคับและการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้นในการเข้าโค้ง 
  • Asymmetric Rib Geometry
    มุมรองรับของโครง-ไหล่ยางป้องกันการเอียงของโครงยาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่หนักหน่วง มั่นใจได้ถึงการตอบสนองขณะเข้าโค้งที่ดียิ่งขึ้น
  • Longitudinal Chamfered Edges
    ป้องกันการเคลื่อนของโครงยางในทิศทางด้านข้างเพื่อให้ได้พื้นที่สัมผัสสูงสุด เพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความมั่นคงในการเข้าโค้ง
  • Chevron Grip Elements
    ออกแบบมาให้มีสมรรถนะช่วยให้กระจายแรงกดได้สม่ำเสมอระหว่างเข้าโค้ง ส่งผลให้การยึดเกาะดียิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกบนพื้นเปียกและการควบคุมที่ดีขึ้น
  • Stable Rib Structure
    เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะเร่งความเร็ว ซี่โครงตามยาวเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวของบล็อกโดยการถ่ายโอนแรงรอบข้างไปยังถนนอย่างมีประสิทธิภาพ
  • Noise Breaker 2.0
    ตัวทำลายคลื่นเสียงที่ไหลผ่านร่องดอกยาง ช่วยลดเสียงรบกวน เพิ่มความสบายขณะขับขี่

พบประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อการยึดเกาะ

ด้วยโพลิเมอร์กาวชนิดพิเศษภายในสารประกอบ MaxContactTM 6 (MC6) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มการยึดเกาะเป็นพิเศษ 

คอนติเนนทอลเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี สำหรับ MC6 เราคำนึงถึงการยึดเกาะทุกระดับเพื่อให้ได้การยึดเกาะสูงสุดในทุกสภาวะ

Hysteresis

ทำหน้าที่ในระดับ µm ซึ่งเกิดจากการเสียรูปของวัสดุที่ยืดหยุ่นและหนืดในระดับจุลภาคเนื่องจากความขรุขระของพื้นผิวหรือการเคลื่อนที่แบบติด/ลื่นของยางขณะขับขี่

Adhesion

​ทำหน้าที่ในระดับนาโนเมตร การยึดเกาะที่เหนือกว่ากับพื้นผิวถนนที่สร้างขึ้นโดยแรงระดับโมเลกุล บนพื้นฐานของ 'Van-der-Waals-Forces' ซึ่งยึดเกาะโพลิเมอร์กับพื้นผิวถนนในระดับนาโนเมตร

เทคโนโลยีเพื่อลดการบิดงอของยาง ยกระดับการควบคุมและเสถียรภาพที่ความเร็วสูงไปอีกขั้น

ความแข็งของวัสดุชั้น Xtreme-Force ของ MaxContactTM 6 (MC6) ช่วยลดการงอของยางระหว่างการเข้าโค้งอย่างหนักและที่ความเร็วสูง ให้การควบคุมสูงสุดและการควบคุมที่ดีขึ้น

ที่ความเร็วต่ำหรือขับแบบสปอร์ตน้อยลง จะใช้แรงกับยางน้อยลง ในกรณีเช่นนี้ วัสดุชั้น Xtreme-Force ยังคงยืดหยุ่นเพียงพอเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่สะดวกสบายในพื้นที่คอมฟอร์ทโซน ในขณะที่ยางมาตรฐานจะมีความยืดหยุ่นน้อยกว่า

ในโซนสปอร์ต วัสดุชั้น Xtreme-Force ทำให้ MC6 มีความแข็งมากขึ้น ซึ่งให้การตอบสนองโดยตรงไปยังผู้ขับขี่ วัสดุไม้อัดแบบธรรมดาจะงอได้มากกว่า ซึ่งช่วยลดแรงสะท้อนกลับในการเข้าโค้งและบังคับเลี้ยวด้วยความเร็วสูง



คุณกำลังมองหาผู้แทนจำหน่ายอยู่หรือไม่?


ยังมีคำถามอยู่หรือไม่?

ถามเรามาได้เลย

เรายินดีตอบทุกคำถามและช่วยเหลือคุณด้วยผู้เชียวชาญของเรา