แม้เราจะควบคุมสภาพอากาศไม่ได้ แต่เราสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ
PremiumContact™ 6 มาพร้อม เทคโนโลยี "Safety Silica Compound" ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่คงที่ทั้งบนถนนเปียกและแห้ง นั่นหมายความว่าคุณสามารถวางใจให้ยางหยุด... แม้ว่าฝนจะไม่หยุดตกก็ตาม
ด้วยเนื้อยางและหน้ายางที่ได้รับการปรับปรุงไม่เพียงแต่ลดเสียงรบกวนภายในรถเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงระยะทางและความสะดวกสบายอีกด้วย คุณจึงสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางได้นานเท่าที่คุณต้องการ
การออกแบบมาโครบล็อกอัจฉริยะที่ให้การควบคุมสูงสุดและเสถียรภาพในการเข้าโค้งแม้ในความเร็วสูง พร้อมปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต ช่วยส่งกำลังจากรถของคุณไปยังพื้นถนนได้มากยิ่งขึ้น เพื่อมอบนิยาม “ให้คุณเป็นผู้ควบคุม”
นิตยสาร Auto Bild ของเยอรมันได้ตีพิมพ์ “Summer Tyre Super Test 2021” ฉบับที่ 10/2021
ขนาดยางที่ทดสอบคือ 205/55 R16 91 V รถที่ใช้ทดสอบคือ VW Golf 8 การทดสอบนี้เป็นการทดสอบพิเศษกับผลิตภัณฑ์ที่เข้าร่วม 50 รายการ
การประเมินประกอบด้วย 2 ส่วนคือ
ตอนที่ 1: การทดสอบการเบรกแบบเปียกและแบบแห้ง: การคัดเลือกผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด 20 รายการ
ส่วนที่ 2: การทดสอบเฉพาะผู้เข้ารอบสุดท้ายรวมถึงประสิทธิภาพการสวมใส่และราคา
การทดสอบดำเนินการโดย Auto Bild โดยความร่วมมือกับ Bridgestone และ Hankook ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
- Papenburg ประเทศเยอรมนี (ทดสอบการเบรกแบบเปียก/แห้ง)
- Idiada ประเทศสเปน (การทดสอบบนพื้นเปียกและแห้งโดยไม่มีการเบรกเปียก/แห้ง)
- บริดจสโตน โรม โรลเลอร์ไดนาโมมิเตอร์ (ทดสอบการสึกหรอ)
คะแนนสำหรับ PremiumContact™ 6: เป็นแบบอย่าง
เกี่ยวกับ PremiumContact™6 ของเรา:
+ ยางฤดูร้อนระดับพรีเมียมพร้อมสมรรถนะที่สมดุล
+ ระยะเบรกบนถนนเปียกสั้น
+ ระดับการจัดการที่มั่นคง
+ ระยะทางที่สูงมาก
- ประสิทธิภาพการเหินน้ำที่น่าพอใจ
นิตยสาร Auto Zeitung ของเยอรมันได้ตีพิมพ์ผลการทดสอบยางฤดูร้อนปี 2020 ฉบับปัจจุบัน (6/2020) ขนาดยางที่ใช้ทดสอบคือ 225/50 R17 W/Y รถที่ใช้ทดสอบคือ BMW 3series การทดสอบดำเนินการโดย Auto Zeitung ที่ Contidrom เมือง Jeversen ประเทศเยอรมนี
คะแนนสำหรับ PremiumContact™ 6: ผู้ชนะการทดสอบ
เกี่ยวกับ PremiumContact™6 ของเรา:
+ ระยะเบรกสั้นที่สุดและการทรงตัวดีเยี่ยมบนพื้นเปียก
+ ยึดเกาะถนนได้ดีมาก และปลอดภัยเป็นพิเศษในการขับขี่บนถนนเปียก
+ พฤติกรรมการบังคับเลี้ยวที่ปลอดภัยมากและการชะลอตัวที่ดีมากบนพื้นผิวที่แห้ง
นิตยสาร Gute Fahrt ของเยอรมันได้ตีพิมพ์ "การทดสอบยางฤดูร้อนปี 2021" ฉบับวันที่ 3/2021 ขนาดยางที่ใช้ทดสอบคือ 245/40 R18 Y รถที่ใช้ทดสอบคือ Audi A4
การทดสอบดำเนินการโดย Gute Fahrt ร่วมกับ Pirelli ในเมือง Vizzola/อิตาลี
คะแนนสำหรับ PremiumContact™ 6: ดีมาก
เกี่ยวกับ PremiumContact™6 ของเรา
+ ดีที่สุดในการเบรกบนถนนเปียก
+ ดีที่สุดในด้านความสะดวกสบายและเสียงรบกวนจากภายใน
+ โดยรวมดีมากทั้งแบบแห้งและเปียก
ContiSeal ™ เป็นเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาโดยคอนติเนนทอล โดยจะเป็นการอุดรอยรั่วหน้ายางกรณีที่ถูกเจาะทะลุจากตะปู หรือวัสดุอื่นๆ โดยไม่จำเป็นต้องจอดรถเพื่อเปลี่ยนยาง ซึ่งสาร Sealant จะช่วยอุดรอยรั่วได้ถึง 80% แม้ตะปู หรือวัสดุที่ตำทะลุจะถูกดึงออกแล้ว ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างต่อเนื่อง และปลอดภัย ช่วยให้เดินทางไปเปลี่ยนหรือซ่อมแซมยางได้อย่างสะดวก
ยางที่ใช้เทคโนโลยี ContiSeal ™ จะมีการระบุเครื่องหมายอย่างชัดเจนที่แก้มยาง และสามารถใช้ได้กับล้อรถยนต์ทุกขนาด
ContiSilent™ เป็นยางที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนซึ่งได้พัฒนาขึ้นโดย Continental ได้รับการออกแบบเพื่อลดเสียงรบกวนภายในรถขณะวิ่งบนถนนทุกสภาวะ ยาง ContiSilent™ ได้รับการติดตั้งตัวดูดซับเสียงไว้ภายในยางซึ่งมีลักษณะเป็นโฟมโพลียูเรเธน ยึดติดแน่นอยู่กับผิวด้านในของหน้ายาง โครงสร้างของโฟมไม่สร้างความเสียหายต่อยาง ContiSilent™ ช่วยลดเสียงรบกวนภายในรถยนต์ขณะวิ่งบนท้องถนนได้มากถึง 9 dB(A) ขึ้นอยู่กับชนิดของรถยนต์ ความเร็ว และพื้นถนน
SSR-Self Support Runflat เทคโนโลยียางที่สามารถขับต่อได้แม้เจอเหตุการณ์ยางแบน ยางรั่ว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีพิเศษที่ถูกพัฒนาโดยคอนติเนนทอลโดยการเสริมผนังที่แก้มยางให้มีความแข็งแรง สามารถพยุงรถยนต์ได้แม้ไม่มีความดันลมยาง ช่วยให้ขับขี่ได้ปลอดภัยแม้เจออุบัติเหตุที่ทำให้เกิดยางรั่ว ยางแบบแบบฉับพลัน และยังช่วยปกป้องล้อรถยนต์ไม่ให้เสียหายจากการบดทับกับพื้นถนน
นอกจากนั้นเทคโนโลยีนี้ยังช่วยให้รถยนต์ไม่ต้องมียางสำรอง ช่วยลดน้ำหนักและประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้มากขึ้นถึงกว่า 80 ลิตรที่บริเวณท้ายรถ
อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ต้องขับด้วยความระมัดระวัง ไม่เกิน 80 กม. ต่อชั่วโมง และควรรีบเปลี่ยนยางเส้นใหม่โดยเร็วที่สุด
เรายินดีตอบทุกคำถามและช่วยเหลือคุณด้วยผู้เชียวชาญของเรา