Usar um VF CombineMaster da Continental num carregador? Será isso possível, sequer? Magnus Claessons torna-o possível!
Magnus é agricultor e empreiteiro na periferia de Västerås, uma cidade na província sueca de Västmanlands län, onde cultiva 350 hectares. Tem também uma manada de 55 vacas de carne bovina. E, como empreiteiro, assume tarefas como a pulverização, uso da ceifeira-debulhadora, a sementeira, feno e ensilagem, limpa-neves e também aplicação de estrume.
Uma vez que limpa a neve com o carregador, utiliza pneus de terraplanagem (20.5R25) com "boa" aderência em neve. No entanto, não funcionou assim tão bem quando teve de carregar estrume. Por conseguinte, procurava diferentes opções e encontrou o pneu VF CombineMaster da Continental no tamanho 620/70R26. "Especialmente quando se trata de carga em terreno lamacento, preciso de um pneu com boa aderência. E é isso que os novos pneus Continental fazem na perfeição", diz Magnus Claesson. Também pode ser utilizado com pressão mais baixa e tem boa capacidade de flutuação quando as condições são desfavoráveis. VF (Very Flexible) significa que o pneu pode ter 40% menos pressão, em comparação com um pneu normal. Isso significa menos compactação do solo e uma melhor tração.
Especialmente quando se trata de carga em terreno lamacento, preciso de um pneu com boa aderência. E é isso que os novos pneus Continental fazem na perfeição.
Magnus Claesson, Västerås, Suécia.
O eixo dianteiro está equipado com os menores pneus do veículo - é exatamente aqui que o VF CombineMaster pode mostrar os seus pontos fortes. Os agricultores podem transportar cargas mais pesadas na velocidade da estrada usando essa tecnologia, enquanto estão bem preparados para aplicações cíclicas no campo.
Graças ao VF CombineMaster da Continental, Magnus pode não apenas realizar essas tarefas da forma mais confortável possível, mas também com o mais elevado nível de eficiência.
