À medida que as folhas caem, os dias tornam-sem mais curtos e as temperaturas ficam mais frescas, sabemos que o inverno está a caminho. Nessa altura, pode ser necessário substituir os pneus de verão por pneus de inverno para aumentar a segurança nas estradas. Estes pneus – também conhecidos como pneus de neve – são obrigatórios em vários países europeus, mas as regras variam consoante a localização e a época do ano.
Neste artigo, descubra quando deve efetuar a troca e consulte informações sobre onde os pneus de inverno são exigidos por lei.
Quando as temperaturas descem, e existem condições invernosas extremas, os pneus de inverno garantem uma maior segurança na estrada em comparação com os pneus de verão. Embora possa optar por instalá-los voluntariamente, existem países europeus onde a sua utilização é obrigatória por lei.
Em Portugal, os pneus de inverno não são obrigatórios, mas podem ser uma boa opção, dependendo das zonas onde conduz. Saiba mais aqui sobre a utilização de pneus de verão vs pneus de inverno em Portugal.
É possível reconhecer pneus de inverno por marcações especiais na sua parede lateral. Até há pouco tempo, a marcação M+S (Mud and Snow) era suficiente como certificação para os pneus de inverno. Mas deste 1 de janeiro de 2018, é obrigatório que todos os pneus de inverno ou All Season fabricados tenham também a marcação 3PMSF*. Durante o período de transição, até 30 de setembro de 2024, os pneus com certificação M+S são suficientes para cumprir as leis de pneus de inverno, conforme poderá consultar na listagem abaixo.
* O símbolo 3PMSF é uma certificação para pneus de inverno, que significa 3 Peak Mountain Snowflake.
Descarregue o PDF e consulte um resumo da legislação sobre pneus de inverno em cada país Europeu.
Regulamentação europeia de pneus de inverno para veículos de passageiros e camiões ligeiros
Regulamentação europeia de pneus de inverno para veículos de passageiros e camiões ligeiros
pdf 1 MB 2023/2024Apesar de toda a pesquisa cuidadosa, não podemos garantir que as informações estejam corretas e completas. Antes de viajar de automóvel, consulte a legislação local nas fontes oficiais de cada país.
A maioria dos países europeus têm legislação que tornam os pneus de inverno obrigatórios ou exigem o uso situacional de pneus de inverno. Como regra geral, é recomendável usar pneus de inverno entre 1 de outubro e 30 de abril, ou do outono até à Páscoa. No entanto, em alguns países, as leis de pneus de inverno informam exatamente deve ser realizada a troca sazonal de pneus.
Em Portugal, os pneus de inverno não são obrigatórios, mas podem ser uma boa opção, dependendo das zonas onde conduz. Saiba mais aqui sobre pneus de verão vs pneus de inverno.
Quer tenha instalados pneus All Season ou pneus de inverno, existem outros fatores a considerar para garantir a segurança ideal do veículo e o desempenho dos pneus na neve.
Novamente, cada país tem exigências diferentes, sendo necessário estar a par e respeitar os regulamentos locais. Por exemplo, em alguns países, a profundidade do piso do pneu de inverno deve ser de, no mínimo, 1.6 mm, enquanto noutros, a profundidade do piso do pneu deve ser de 4 mm. Considere sempre a legislação do país em que circula e tenha em consideração que o desempenho do pneu, especialmente em superfícies molhadas, diminui à medida que a profundidade do piso é menor. Para garantir uma tração confiável e excelente aderência em superfícies cobertas de neve e gelo, os seus pneus devem ter sempre uma profundidade do piso suficiente. Além disso, os seus pneus devem ter a pressão de ar correta para garantir que o seu veículo consiga travar na neve e no gelo com boa tração, aderência e manuseamento.
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São pneus desenvolvidos para oferecer melhor tração, travagem e controlo em temperaturas baixas, neve, gelo e pavimento molhado. Utilizam compostos de borracha e um desenho de piso especialmente desenvolvidos para garantir maior segurança durante o inverno.
A recomendação geral é instalá-los quando a temperatura média diária desce abaixo dos 7°C. Na maior parte dos países Europeus, isso costuma ocorrer entre outubro e abril, dependendo do país e das condições climatéricas.
Não. Em Portugal, o uso de pneus de inverno não é obrigatório. No entanto, podem ser uma boa opção para quem conduz em zonas frias ou de montanha, onde a aderência pode ser reduzida no inverno.
Não é aconselhável. Em temperaturas mais altas, os pneus de inverno desgastam-se mais depressa e podem perder desempenho, especialmente em travagem e estabilidade. Para condução durante todo o ano, os pneus All Season podem ser uma alternativa. No entanto, na maior parte do território português, os pneus de verão dão adequados para uma utilização durante todo o ano.
A forma mais fiável é verificar se tem a marcação 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). A marcação M+S também aparece em alguns pneus, mas só o símbolo 3PMSF garante certificação de desempenho em neve.
A pressão recomendada é sempre a indicada pelo fabricante do veículo. Deve ser verificada regularmente, sobretudo no inverno, já que as temperaturas baixas fazem a pressão diminuir naturalmente. Idealmente, verifique a pressão a cada 2 semanas.
Sim. Para garantir estabilidade e segurança, os pneus de inverno devem ser instalados nos quatro eixos. Misturar tipos de pneus (inverno/verão/all-season) compromete a aderência e o controlo do veículo.
Tal como os pneus de verão ou all-season, a vida útil de um pneu de inverno depende da quilometragem percorrida, estilo de condução e manutenção. Mesmo com pouca utilização, recomenda-se verificar sinais de desgaste ou envelhecimento do pneu.
Em alguns países, sim. Desde que tenham a marcação 3PMSF, os pneus All Season cumprem a legislação de inverno. Contudo, em condições de neve intensa ou gelo, os pneus de inverno continuam a oferecer um melhor desempenho.
