# Beh

Gumové podrážky od spoločnosti Continental

Prechádzka históriou na podrážkach Continental

Sme síce známi ako jeden z popredných svetových výrobcov pneumatík, ale naša 150-ročná história je plná rôznych inovatívnych výrobkov. Spoločnosť Continental Caoutchouc & Gutta-Percha bola založená v roku 1871 - 15 rokov pred tým, ako bolo vyrobené prvé auto. V tom čase bolo priemyselné využitie kaučuku ešte len v plienkach. Keďže zoznam možných aplikácií zdanlivo každým dňom rástol, inžinieri spoločnosti Continental neustále vyvíjali nové gumové zmesi, aby pre každú z nich našli to najlepšie zloženie. V začiatkoch našej značky sme vyrábali širokú škálu výrobkov z prírodného kaučuku, od plášťov do dažďa a fliaš na horúcu vodu až po pevné pneumatiky na bicykle a koče. Keď sa 19. storočie chýlilo ku koncu, naši odborníci na materiály sa zamerali na niečo nové: na obuv.

Obuv vstupuje do moderného veku

Na konci 19. storočia mnohí ľudia práve objavovali moderný spôsob trávenia voľného času, ktorý zahŕňal výlety k moru, prechádzky v prírode a tenisové zápasy. Keď sa začali venovať voľnočasovým aktivitám, zistili dôležitý poznatok: ťažké pracovné topánky alebo kožená obuv - v tom čase prevládajúca obuv - neboli na tieto aktivity vhodné. Potrebovali niečo ľahšie, pružnejšie a s lepšou priľnavosťou.

Shoe soles poster

Odpoveďou bola, samozrejme, guma. Spoločnosť Continental, jeden z popredných svetových odborníkov na tento materiál, začala čoskoro dodávať toto nové inovatívne riešenie obuvníkom a opravárom obuvi. Guma je odolnejšia, priľnavejšia, vodotesnejšia a ľahšia ako koža, takže na prelome 19. a 20. storočia bola ideálnym materiálom na každodenné nosenie. 

Prvé topánky s gumovou podrážkou zvyčajne pozostávali z plátenného zvršku prilepeného k podrážke hrubej približne 8 milimetrov. V Spojenom kráľovstve sa im začalo hovoriť "plimsolls", pretože farebné vodorovné pruhy spájajúce podrážku so zvrškom vyzerali ako ponorné čiary vyznačené na trupe lode (Plimsoll Line). A rovnako ako na lodi, ak sa voda dostala nad túto hranicu, nositeľ si namočil topánky. V Spojených štátoch sa im vtedy hovorilo " sneakers", pretože umožňovali svojim nositeľom nehlučný a svižný pohyb.

Shoe soles highres

Ako čas plynul a rozvíjala sa gumárenská technológia, spoločnosť Continental rozširovala svoje portfólio výrobkov. Čoskoro existovali riešenia pre všetky možné situácie - od podrážok s vysokou záťažou až po podpätky, ktoré zabraňovali postriekaniu zadnej časti nôh striekajúcou vodou. V rovnakom čase spoločnosť Continental robila podobné pokroky vo vývoji pneumatík, takže aj tento sortiment rástol a rozširoval sa. V 20. a 30. rokoch 20. storočia bola športová obuv s gumovou podrážkou na vzostupe a značky ako Converse, Keds, Reebok a bratia Dasslerovci (ktorí neskôr založili spoločnosti adidas a Puma) sa stali pojmom. Aj keď sa spoločnosť Continental čoraz viac zameriavala na výrobu pneumatík pre rýchlo sa rozvíjajúci automobilový priemysel, aj naďalej sme venovali svoje know-how špičkovej obuvi.

Shoe soles

Návrat ku koreňom so značkou adidas

People walking in a city adidas Ultraboost 21 running shoes with Continental rubber outsole

V povojnovom období došlo k veľkému rozšíreniu používania automobilov na celom svete. V reakcii na rastúci záujem sa spoločnosť Continental čoraz viac zameriavala na svoju hlavnú činnosť, výrobu pneumatík, a koncom 90. rokov 20. storočia nakoniec podrážky pre obuv prestala vyrábať.

To sa zmenilo v roku 2007. Spoločnosť adidas v tom čase hľadala špecializovaného partnera z gumárenského priemyslu. Ich cieľom bolo zlepšiť priľnavosť bežeckej a outdoorovej obuvi, zvýšiť výkon a bezpečnosť. Pneumatiky a podrážky topánok majú veľa spoločného. Podobne ako pneumatiky automobilov, aj podrážky aktívnej obuvi musia zvládnuť veľmi vysoké zaťaženie, rôzne povrchy a rôzne poveternostné podmienky.  Musia tiež odolávať teplotám od -20 °C do 40 °C. Vzhľadom na všetky tieto výzvy sú guma a dezén nevyhnutné pre výkonnosť výrobku, či už ide o pneumatiku alebo podrážku obuvi.

Tak sme začali spoločne experimentovať. Naši inžinieri sa potešili príležitosti nadviazať na tradíciu a uplatniť svoje odborné znalosti v inej oblasti. Návrat do obchodu s obuvou však priniesol aj mnoho nových výziev. Podrážky musia nielen pevne priliehať k zvršku, ale musia bezpečne prekonávať širší rozsah povrchov vrátane trávy, piesku, dreva a dlažby. Procesy výroby pneumatík a obuvi si tiež vyžadujú veľmi odlišné vybavenie.

Spočiatku sme pracovali so zmesou gumy, ktorá sa používa na výrobu motocyklových pneumatík a je vhodná do mokrých podmienok. To sa však ukázalo ako príliš účinné: výsledkom bola topánka s takou priľnavosťou, že sa s ňou dalo takmer behať po stenách!

Topánky adidas s podrážkou Continental - rekordné partnerstvo

Po rokoch testovania rôznych zmesí prírodného a syntetického kaučuku, ktoré bolo podporené výskumnými maratónmi, vývojovými šprintmi a testovacími súťažami, naši inžinieri konečne našli víťazný vzorec. Výsledná podrážka má o 30 % lepšiu trakciu a v súčasnosti sa používa na viac ako 250 rôznych modeloch adidas. O 15 rokov neskôr sa predalo viac ako 60 miliónov párov obuvi adidas Continental. Výsledkom tohto partnerstva je aj niekoľko svetových rekordov a olympijských medailí v atletike.

Shoe soles Continental Continental’s rubber expertise, based on over a century of tire manufacturing, is applied to shoe soles

To je však len začiatok: spôsob výroby, používania a opätovného použitia gumy sa neustále vyvíja. Nové gumárenské zmesi, technológie a rastúci dôraz na udržateľnosť vedú k novým a vylepšeným procesom a výrobkom. Okrem neustáleho zlepšovania priľnavosti našich gumových podrážok neustále optimalizujeme odolnosť použitého materiálu proti oderu a hľadáme nové spôsoby, ako prispôsobiť povrch behúňa obuvi a jej použitiu. Tešíme sa na ďalšie roky spoločného výskumu, inovácií a prekonávania rekordov.

Súvisiaci obsah