# Poškodenie a vek pneumatík

Likvidácia starých pneumatík

Informácie o likvidácii starých pneumatík

Stručné informácie

Správna likvidácia starých pneumatík

  • Vyhadzovanie starých pneumatík na skládky je v Európskej únii aj inde nezákonné.
  • Mnohí predajcovia pneumatík vám pri kúpe novej sady pneumatík poskytnú recykláciu starých pneumatík.
  • Ak predajca pneumatík neponúka systém recyklácie pneumatík, obráťte sa na certifikovanú spoločnosť na spracovanie a likvidáciu odpadu.

Keď ste pripravení zbaviť sa starých pneumatík, správnym a zodpovedným postupom je ich recyklácia. Mnohí predajcovia pneumatík vám pri kúpe novej súpravy radi zrecyklujú vaše vyradené pneumatiky. Ak predajca pneumatík neponúka systém recyklácie pneumatík, ďalšou možnosťou je obrátiť sa na certifikovanú spoločnosť zaoberajúcu sa nakladaním a likvidáciou odpadu. Tá bude mať k dispozícii špecializované zariadenie, ktoré zabezpečí správnu likvidáciu vašich starých pneumatík spôsobom, ktorý je v súlade so zákonom a šetrný k životnému prostrediu. 

Spoločnosť Continental má v Nemecku dcérsku spoločnosť, ktorá sa zaoberá práve týmto. Spoločnosť Reifen-Entsorgungsgesellschaft mbH (REG) funguje od roku 1992. Vďaka spoločnosti REG sa Continental môže pochváliť tým, že je prvým výrobcom pneumatík v Nemecku, ktorý prevzal zodpovednosť za likvidáciu svojich výrobkov. 

Infographic about disposing tires.

Služby poskytované spoločnosťou REG vysoko oceňujú priemyselné gumárenské spoločnosti, ako aj mnohé špecializované maloobchodné reťazce s pneumatikami, predajcovia automobilov, garáže, obce a súkromné osoby.

Upozorňujeme, že ukladanie starých pneumatík na skládky je v EÚ aj inde zakázané. Na skládke môžu pneumatiky zaberať značné množstvo miesta. Ak zachytávajú metánové plyny, existuje aj riziko, že sa stanú vztlakovými a vystúpia na povrch. Tento jav môže spôsobiť pretrhnutie obloženia skládky, čo vedie k šíreniu kontaminantov znečisťujúcich povrchové a podzemné vody.

Druhý život pre staré pneumatiky

Vedeli ste, že cementárenský priemysel významne prispieva k recyklácii odpadových pneumatík? Vďaka vysokému energetickému obsahu sa tento odpad premieňa na palivo z pneumatík pre pece pri výrobe cementu. Oceľ a oxid kremičitý obsiahnuté v pneumatikách nachádzajú využitie aj ako druhotné suroviny.

Materiál z rozdrvených pneumatík nachádza aj druhý život ako výrobky z pneumatík. Oceľové a textilné zložky sa počas procesu drvenia extrahujú a recyklujú oddelene. Ďalej sa čistý gumový granulát používa na výrobu panelov, ktoré poskytujú budovám ochranu, napríklad izoláciu a tesnenie. A ako granulát s jemnými časticami sa stáva elastickým výplňovým materiálom na športoviskách s umelým trávnikom.

Ešte jemnejší materiál, ako je gumový prášok, sa môže použiť pri výstavbe ciest, napríklad ako asfaltová vrstva schopná absorbovať hluk.

Vývoj pneumatík a ochrana životného prostredia

Téma udržateľnosti je v spoločnosti Continental na prvom mieste. Neustále sa snažíme, aby naše pneumatiky boli energeticky účinnejšie a ekologickejšie, pričom v oblasti výskumu a vývoja, testovania a výroby spolupracujú odborníci z rôznych oblastí.

Úlohou týchto odborníkov je zlepšiť nielen výrobu, ale aj používanie a recykláciu pneumatík v rámci ich životného cyklu. Tímy skúmajú každý jednotlivý komponent pneumatiky a tam, kde je to možné, navrhujú jeho nahradenie novými materiálmi, ktoré sú kompatibilnejšie so životným prostredím.

Toto zameranie na väčšiu udržateľnosť už pozitívne ovplyvnilo výrobnú linku spoločnosti Continental. Inovatívny a oceňovaný modulární koncept ContiLifeCycle dokáže zbierať odpadovú gumu na opätovné použitie pri výrobe pneumatík v rovnakom čase, ako sa protektorujú a opätovne uvádzajú do prevádzky vyradené nákladné pneumatiky.

Okrem toho vyrábame pneumatiky pre hybridné a elektrické vozidlá, ktoré majú o 30 % lepší valivý odpor ako štandardné pneumatiky, čo pomáha znižovať emisie CO2. S touto pneumatikou môžu hybridy prejsť väčšiu vzdialenosť v elektrickom režime bez potreby zapojenia spaľovacieho motora. Vývojári pneumatík spoločnosti Continental pri dosahovaní tohto zvýšeného valivého odporu nerobili žiadne kompromisy v oblasti bezpečnosti; pneumatika má hodnotenie EU Tire Label "A" ako pre valivý odpor, tak aj pre brzdnú dráhu na mokrom povrchu.

Ďalšou z našich aktivít v oblasti udržateľnosti je získavanie kaučuku z kvetu púpavy. V spolupráci s Fraunhoferovým inštitútom pre molekulárnu biológiu a aplikovanú ekológiu je cieľom využívať prírodný latex získaný z koreňov púpavy ako komerčne životaschopnú náhradu prírodného latexu z plantáží dažďových pralesov.

Najlepšie je, že púpavy môžu rásť na pôde, ktorá sa považuje za nevhodnú na pestovanie potravinárskych plodín, takže vytvorenie kaučukovej plantáže v susedstve závodu na výrobu pneumatík v strednej Európe má zmysel z hospodárskeho aj ekologického hľadiska. Niektoré z výhod tohto prístupu sú nasledovné:

  • Kratšie prepravné vzdialenosti znamenajú výrazný pokles emisií CO2; zníženie monokultúr kaučukovníkov v oblastiach dažďových pralesov;
  • Výrobca pneumatík sa môže chrániť pred kolísaním cien na svetovom trhu s kaučukom.

Až 30 % kaučuku v štandardnej automobilovej pneumatike pochádza z kaučukovníka (Hevea brasiliensis), takže výhody tohto alternatívneho zdroja sú okamžite zrejmé.

Súvisiaci obsah




Vyhľadávač predajcov