Nezriedka sa stáva, že niektorí z nás nechávajú svoje autá zaparkované celé dni, týždne - niekedy dokonca mesiace. Ak patríte k týmto ľuďom, môžete pri prvej jazde po odstavení zaznamenať mierne zhoršenie jazdných vlastností alebo vibrácie, ktoré však zvyčajne zmiznú po niekoľkých kilometroch jazdy.
Tento jav je známy ako flat-spotting, stav, ktorý nastáva, keď je pneumatika dlhší čas zaťažená vozidlom. Pneumatika je v mieste kontaktu s vozovkou sploštená. Máte obavy? Nemajte obavy. Poďme sa trochu podrobnejšie venovať príčinám tohto javu, ako aj tipom, ako mu predchádzať.
Pri jazde autom sa každá pneumatika na kolese rýchlo otočí z "uvoľneného stavu" do "zaťaženého stavu" približne 480-krát za kilometer. Tento neustály pohyb vytvára teplo, ktoré zvyšuje pružnosť pryže v pneumatikách - ide o štandardné správanie vašich pneumatík.
Po zastavení a zaparkovaní vozidla sa však môže styčná plocha pneumatiky v mieste kontaktu s vozovkou mierne sploštiť, pretože pneumatiky vychladnú. K tomuto javu dochádza najmä pri prudkých výkyvoch okolitej teploty, pri nočnom parkovaní vozidla pri nízkych teplotách alebo pri dlhodobom parkovaní vozidla. Ďalším faktorom je tlak v pneumatikách a to, či sú pneumatiky podhustené alebo preťažené.
Existujú dva typy sploštenia: dlhodobé a dočasné. Stupeň sploštenia závisí od rôznych faktorov, ako je veľkosť, zaťaženie, pryžová zmes pneumatiky, teplota okolia a doba, počas ktorej pneumatika nejazdila.
Vo väčšine prípadov je sploštenie dočasné. Ak vozidlo stálo niekoľko dní alebo týždňov - napríklad ak ste boli na dovolenke a auto ste zaparkovali na letisku - vodiči môžu počas prvých kilometrov cesty pociťovať mierne vibrácie. Sploštenie zmizne, keď pneumatiky dosiahnu svoju prevádzkovú teplotu a opäť získajú svoj normálny tvar.
K dlhodobému splošteniu dochádza, keď je vozidlo odstavené príliš dlho, mesiac alebo dlhšie. Typickou situáciou, kedy k tomu môže dôjsť, je odstavenie vozidla na zimné mesiace alebo jeho preprava do zahraničia. Dlhé státie, najmä v kombinácii s vysokými teplotami a nízkym tlakom v pneumatikách, môže mať za následok výraznejšie defektné zmeny, ktoré bežná jazda neodstráni.
Ak máte podozrenie, že vaše pneumatiky majú dlhodobé sploštenie, mali by ste sa v prvom rade obrátiť na miestneho špecialistu na pneumatiky alebo servis, ktorý vás oboznámi s možnosťami opravy.
Udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách je účinnou stratégiou na zníženie pravdepodobnosti vzniku sploštenia.
Nedostatočne nahustené pneumatiky sú náchylnejšie na vznik sploštenia a vo všeobecnosti sa odporúča, aby ste pneumatiky nepoužívali, ak sú nedostatočne nahustené alebo preťažené.
Ak sa chystáte na dlhú cestu vysokou rýchlosťou s veľkým nákladom, mali by ste zvýšiť tlak v pneumatikách podľa odporúčaní výrobcu vozidla.
Vedeli ste, že mierne zvýšenie tlaku vzduchu v pneumatikách o +0,2 baru vedie k nižším prevádzkovým teplotám pneumatík? Tým sa znižuje pravdepodobnosť vzniku sploštenia.
Podobne, ak sa chystáte zaparkovať svoje vozidlo na dlhší čas , mierne zvýšenie tlaku vzduchu v pneumatikách o +0,2 baru pred parkovaním pomôže znížiť pravdepodobnosť vzniku sploštenia.
V oboch prípadoch je však dôležité pamätať na to, že by ste nikdy nemali prekročiť maximálny odporúčaný tlak vzduchu v studených pneumatikách.
