Corridas extremas, em condições extremas exigem... veículos extremos! Na Extreme E, todos os participantes conduzem um SUV totalmente elétrico e utilizam o mesmo conjunto de equipamentos padronizados.
O SUV totalmente elétrico da Extreme E, chamado Odyssey 21, foi revelado pela primeira vez no Goodwood Festival of Speed, em 2019. Durante a revelação, foram também lançados os nossos pneus projetados para condições extremas, e a nossa piloto de testes da Extreme E, Mikaela Åhlin-Kottulinsky, teve a oportunidade de conduzir o Odyssey 21 na famosa subida pela colina de Goodwood.
Testemunhe a revelação do SUV da Extreme E e dos seus pneus únicos, desenvolvidos pela Continental, durante o Goodwood Festival of Speed.
É uma besta!
Mikaela Ahlin-Kottulinsky, durante a revelação no Good wood Festival 2019
470
Potência máxima em kW (~544 cavalos)
4
Segundos. Aceleração dos 0 aos 100 km/h.
200
Kmh. Velocidade máxima
Mas não ficamos por aqui...
À semelhança de uma prova de corridas tradicional, a Spark Racing Technology desenha e constrói uma estrutura comum com peças de especificações rigorosas. Posteriormente, cede o chassis aprovado a cada equipa, que fica então livre para testar e desenvolver um sistema de transmissão personalizado e carroçaria nesta plataforma.
As áreas disponíveis para o desenvolvimento específico de cada equipa incluem o motor, inversor e determinadas partes da carroçaria exterior (como a cobertura do motor, saia lateral, luzes, para-choques dianteiro e traseiro).
As baterias serão compatíveis com motores de especificação da Fórmula E e produzirão uma potência máxima de 470 kW (o equivalente a aproximadamente 630 cv). No entanto, esta nova bateria é especialmente adaptada para os desafios do todo-o-terreno, criada para resistir a ambientes extremos, condições de estrada e terrenos difíceis.
Oferecemos pneus feitos à medida e tecnologia de pneus para a parceria com a Extreme E. Uma equipa de engenheiros e gestores de produto está continuamente a trabalhar no teste e otimização dos pneus para o Odyssey 21. Os nossos pneus garantirão a aderência necessária às diferentes superfícies extremas - desde as costas do Senegal, aos desertos da Arábia Saudita e da Namíbia, à paisagem ártica da Gronelândia e à floresta tropical da Amazónia.
Mas contribuímos com mais do que apenas pneus: A nossa tecnologia ContiConnect™ permite que pilotos e equipas de corrida monitorizem os dados dos seus pneus em tempo real. O sistema mede informações dos pneus, como pressão e temperatura, através de sensores nos pneus e transfere esses dados em tempo real para a equipa e para o piloto. Isso possibilita à equipa fazer ajustes e alterar a estratégia de corrida, se necessário.
#ExtremeE | X-plicações Rápidas | Episódio 7: Caraterísticas do Carro
Todas as diferenças entre o carro elétrico da Extreme E alimentado e um carro de corrida normal.