Ak sa pozriete na stopy pneumatík zanechané v zemi, výrazné vzory vám môžu pripomínať odtlačky topánok. A rovnako ako pri porovnávaní odtlačkov zimných a letných pneumatík, aj tu môžete určiť, ktoré sú zimné a ktoré letné. Jedinečné dezény behúňa určené pre zimné pneumatiky spolu s ďalšími vlastnosťami pneumatík ovplyvňujú trakciu, priľnavosť a brzdný výkon vášho vozidla - najmä na ľade, mokrom povrchu a snehu. V tomto článku sa budeme zaoberať tým, prečo sú dezény pneumatík také rozdielne a prečo je dezén obzvlášť dôležitý pri zimných pneumatikách.
V náročných zimných podmienkach zlepšuje dezén priľnavosť a ovládateľnosť na zľadovatených cestách. Skladá sa zo štyroch hlavných častí:
Zatiaľ čo tieto štyri hlavné prvky pomáhajú formovať dezén pneumatiky, v prípade zimných pneumatík je dôležitý piaty prvok - zmes. Zimné a celoročné pneumatiky sú vyrobené zo špeciálne vyvinutej zmesi prírodného kaučuku, ktorá je mäkšia a pružnejšia ako letné pneumatiky. To znamená, že sú schopné ponúknuť oveľa lepšiu priľnavosť a trakciu pri nižších teplotách. Dizajn dezénu zimných pneumatík poskytuje osobitné výhody na cestách pokrytých snehom alebo blatom. Sneh je vtláčaný do širších a hlbších drážok v behúni, čím sa využíva účinok šmykových síl na sneh na zvýšenie priľnavosti. Na rozdiel od letných pneumatík dokážu širšie drážky absorbovať viac snehovej kaše a zabezpečiť väčší kontakt s povrchom vozovky.
Viac informácií o rozdieloch medzi letnými a zimnými pneumatikami nájdete tu. Celkovo týchto 5 prvkov spolupracuje, aby sa vzájomne prepojili a zapichli do snehu a ľadu, čím sa zabezpečí dodatočná trakcia a lepšie brzdenie.
Ako už bolo spomenuté, dezény zimných pneumatík majú väčšie a hlbšie drážky a ďalšie tenké kanáliky, tzv. lamely. Táto kombinácia umožňuje lepšie ovládanie bŕzd, trakciu a bezpečnosť pri jazde na snehu alebo na zľadovatených a blatistých vozovkách. Navyše, keď sa sneh zhutní do hlbokých drážok, pomáha vytvárať dodatočnú trakciu.
Výkon celoročnej alebo zimnej pneumatiky závisí najmä od hĺbky dezénu. Keď sa behúň pneumatiky časom opotrebuje, zníži sa jej schopnosť udržať priľnavosť na zľadovatených cestách. Na zabezpečenie optimálneho jazdného výkonu a najmä bezpečnosti jazdy by vaše pneumatiky mali mať vždy dostatočnú hĺbku dezénu. Vždy berte do úvahy právne predpisy svojej krajiny a zohľadnite skutočnosť, že výkonnosť pneumatík klesá s hĺbkou dezénu, najmä v zimných podmienkach.
Hĺbku dezénu pneumatík by ste mali kontrolovať aspoň raz za dva týždne, rovnako ako tlak v pneumatikách. Môžete to urobiť dvoma rôznymi spôsobmi:
Použite meradlo hĺbky dezénu, vložte hrot do drážky a zatlačte rameno až na povrch pneumatiky. Urobte to na viacerých miestach pneumatiky, aby ste sa uistili, že hĺbka dezénu spĺňa zákonné požiadavky krajiny, v ktorej jazdíte. Ak je nižšia ako táto nameraná hodnota, je čas na nové zimné pneumatiky. V prípade núdze môžete na kontrolu behúňa použiť aj malé pravítko.
Skontrolujte indikátory opotrebenia behúňa, niekedy označované ako indikátory opotrebenia. Všetky pneumatiky sú vyrobené s radom malých gumových výstupkov v drážkach pneumatiky. Keď je behúň opotrebovaný, tieto body sú v jednej rovine s úrovňou behúňa. To znamená, že pneumatiky dosiahli hranicu vhodnosti pre zimnú sezónu a je čas na nové pneumatiky. Poznámka: možno bude potrebné pneumatiku niekoľkokrát otočiť, aby ste našli indikátory opotrebenia.
Pri kontrole dezénu zimných pneumatík sa zamerajte na akékoľvek poškodenia, ako sú nezvyčajné vypukliny, malé výčnelky a priehlbiny na pneumatike. Mohlo by to znamenať, že pneumatiky nie sú správne nastavené alebo že s vozidlom môžu byť iné problémy. Ak zistíte akékoľvek poškodenie, čo najskôr navštívte miestneho špecialistu na pneumatiky, ktorý vykoná dôkladnú kontrolu. Pri príprave vozidla na chladné počasie by ste mali dôkladne skontrolovať aj stav zimných pneumatík.
