Pneumatika je oveľa viac ako len vzduchom naplnený gumový kruh. Je to komplexné technické dielo, ktoré má mnoho tvarov a foriem a je navrhnuté tak, aby zvládlo nespočetné množstvo výziev. Tu si preberieme rôzne typy pneumatík na trhu a konkrétne výhody, ktoré môžu vášmu vozidlu ponúknuť.
Existujú dve kľúčové oblasti, v ktorých sa jeden typ pneumatiky líši od druhého - zmes pryže a vzor dezénu. Tie zasa závisia od prostredia a podmienok, v ktorých sa pneumatika používa. Pri použití správnej technológie pneumatík si môžete byť istí, že kolesá vášho osobného alebo nákladného vozidla budú mať vynikajúcu ovládateľnosť a trakciu.
Letné pneumatiky majú špeciálnu zmes gumy, ktorá zaisťuje vynikajúcu priľnavosť a ovládateľnosť na suchých a mokrých cestách v teplejších podmienkach. Majú tiež nižší valivý odpor, a preto zabezpečujú lepšiu úsporu paliva a vytvárajú menej hluku na vozovke..
Dezén letnej pneumatiky je hladší ako dezén zimnej pneumatiky a má menej drážok na odvod vody, čím sa maximalizuje kontaktná plocha s vozovkou. Výsledkom je lepšia trakcia a brzdenie vozidla v suchých letných mesiacoch.
Rovnaké vlastnosti - jedinečná zmes gumy a jednoduchý dezén - však spôsobujú, že letné pneumatiky nie sú vhodné na jazdu v zime. Keď teplota klesne pod 7 stupňov Celzia, zmes stvrdne a stane sa krehkou a dezén sa nedokáže primerane vyrovnať so snehom alebo ľadom.
Zimné pneumatiky poskytujú vynikajúcu priľnavosť na zasnežených a zľadovatených cestách, ako aj na mokrých cestách v chladných podmienkach.
Zmes pryže zimnej pneumatiky obsahuje viac prírodného kaučuku, takže pri poklese teploty pod 7 stupňov Celzia netvrdne. Naopak, v chladnom podnebí zostáva pružná a poddajná, čím sa skracuje brzdná dráha.
Konštrukcia dezénu má hrubšie bloky, ktoré sa zarezávajú do snehu a ľadu, čím sa zvyšuje priľnavosť. Zimná pneumatika má tiež veľký počet lamiel, ktoré výborne odvádzajú vodu a sneh a znižujú riziko aquaplaningu.
Zimné pneumatiky by sa nemali používať v lete. Ich zmes je príliš mäkká na suchý asfalt, čo znamená, že sa rýchlejšie opotrebujú. Okrem toho zvýšený valivý odpor vedie k vyššej spotrebe paliva a vyššej hlučnosti.
Celoročná pneumatika kombinuje vlastnosti letných aj zimných pneumatík a ponúka hybridné riešenie s výhodami oboch. Pre vodičov žijúcich v oblastiach s miernymi zimnými podmienkami (teploty zriedka klesajú pod bod mrazu) môžu byť alternatívou celoročné pneumatiky. Celoročné pneumatiky Continental ponúkajú bezpečnosť a špičkový výkon. Okrem toho môžu vodiči ušetriť peniaze a čas a znížiť námahu potrebnú na sezónnu výmenu pneumatík. Vždy však pamätajte, že letné a zimné pneumatiky sú špeciálne prispôsobené príslušným podmienkam.
Ak si nie ste istí správnym výberom pneumatík, obráťte sa na miestneho predajcu, ktorý vám osobne poradí.
Pneumatiky Run-flat sú jedným z najväčších vynálezov v automobilovom priemysle od vzniku pneumatík alebo od prechodu na radiálne pneumatiky. Prečo je to také revolučné? V prípade defektu alebo náhleho poklesu tlaku vzduchu zostane pneumatika run-flat plne funkčná, kým sa vodič bezpečne nedostane domov alebo do najbližšieho servisu.
Funkčnosť pneumatiky run-flat je zabezpečená silnými a hrubými zosilnenými bočnicami, takže po prepichnutí môžete dočasne pokračovať v jazde. Vo všeobecnosti by ste mali byť schopní prejsť na prepichnutej pneumatike run-flat až 80 kilometrov. Majte však na pamäti, že sa nedajú opraviť a musíte ich čo najskôr vymeniť za nové pneumatiky.
Pneumatiky 4x4 majú oproti bežným automobilovým pneumatikám širšie rozložený dezén, najmä väčší blok dezénu a hlbšie drážky. Štandardné pneumatiky majú slabé vlastnosti na povrchoch, ako je napríklad blatistý terén, pretože behúň sa rýchlo naplní blatom a koleso sa začne zbytočne otáčať, čím sa pneumatika čoraz hlbšie zahrabáva. Pre porovnanie, pneumatiky pre nákladné vozidlá s pohonom 4x4 majú lepšiu trakciu v náročnom teréne, ako je blato, tráva a sneh, bez toho, aby sa plocha dezénu upchala.
