Všetky pneumatiky predávané v Európskej únii podliehajú povinnému označovaniu pneumatík. Nový systém označovania pneumatík v EÚ - účinný od 1. mája 2021 - poskytuje komplexnejšie informácie o vybraných pneumatikách a zahŕňa aj pneumatiky pre ťažké vozidlá. Ponúka objektívne, spoľahlivé a porovnateľné informácie založené na troch dôležitých výkonnostných charakteristikách pneumatík: valivý odpor - a teda palivová úspornosť, priľnavosť za mokra a vonkajší hluk pri odvaľovaní pneumatík. Ďalšie piktogramy označujú vhodnosť pneumatiky do náročných snehových podmienok (symbol snehovej vločky na horskom štíte s tromi vrcholmi) a/alebo jej priľnavosť na zľadovatenom povrchu, hoci posledný z nich sa vzťahuje len na pneumatiky pre osobné vozidlá.
Nový systém označovania sa vzťahuje na pneumatiky osobných, autobusových a nákladných vozidiel. Viac informácií o novom nariadení EÚ o označovaní pneumatík nájdete na webovej stránke Európskej komisie.
Porozumenie štítku EÚ a jeho piktogramom pomôže vodičom alebo manažérom vozových parkov prijímať informované rozhodnutia na zvýšenie bezpečnosti na cestách, zníženie emisií CO2 a zníženie spotreby paliva.
Nezabúdajte, že spotreba paliva a bezpečnosť na cestách do veľkej miery závisí od stavu vozovky, poveternostných podmienok, typu vozidla a najmä od štýlu jazdy.
Na štítkoch pneumatík sú ľahko zrozumiteľné piktogramy, ktoré poskytujú informácie o týchto troch základných aspektoch výkonu pneumatiky.
Dobrá priľnavosť na mokrej vozovke je pre bezpečnú jazdu kľúčová. Hodnotenie priľnavosti na mokrej vozovke udáva výkonnosť pneumatiky na mokrej vozovke, ktorá je rozdelená do tried od A po E. Čím vyššia je trieda, tým kratšia je brzdná dráha na mokrej vozovke.
V závislosti od valivého odporu pneumatiky sa jej palivová účinnosť pohybuje od triedy A (čo znamená najvyššiu palivovú účinnosť) po triedu E. Spotreba paliva zohráva dôležitú úlohu z ekonomického aj ekologického hľadiska. Nízka spotreba paliva má totiž pozitívny vplyv na uhlíkovú stopu automobilov, a najmä ťažkých vozidiel.
Ide o vonkajší hluk valiacej sa pneumatiky meraný v decibeloch. Na štítku je uvedená úroveň hluku, ktorá je rozdelená do tried od A po C.
Okrem štandardného označenia sú v prípade potreby k dispozícii aj piktogramy pre výkon v náročných snehových podmienkach (symbol snehovej vločky na horskom štíte s tromi vrcholmi) a/alebo priľnavosť na zľadovatenom povrchu (len pneumatiky pre osobné vozidlá / C1).
Piktogram priľnavosti na snehu (symbol snehovej vločky na horskom štíte s tromi vrcholmi) bude uvedený pri zimných a celoročných pneumatikách testovaných v určených zimných podmienkach, aby poskytovali požadovaný výkon na silne zasnežených cestách.
Piktogram priľnavosti na ľade sa zobrazí v prípade zimných pneumatík s vynikajúcimi vlastnosťami na ľade potvrdenými definovaným testom priľnavosti na ľade. Tieto pneumatiky sú špeciálne navrhnuté pre cesty pokryté ľadom a snehom a mali by sa používať len vo veľmi nepriaznivých klimatických podmienkach (napr. nízke teploty v severských krajinách). Používanie pneumatík s priľnavosťou na ľade v menej nepriaznivých klimatických podmienkach (napr. za mokra alebo pri vyšších zimných teplotách) by mohlo viesť k menej optimálnemu výkonu, najmä pokiaľ ide o priľnavosť na mokrom povrchu, ovládateľnosť a opotrebenie.
Počas jazdy po ceste sa pneumatiky opakovane stláčajú a rozťahujú, čo vedie k strate energie. Množstvo stratenej energie súvisí s valivým odporom pneumatiky.
Pneumatiky s nízkym valivým odporom sú energeticky najúčinnejšie. To znamená, že na pohyb vozidla je potrebný menší výkon, a teda aj menej paliva.
Keďže pneumatiky môžu predstavovať 20 až 30 % spotreby paliva vozidla, výber nových energeticky účinných pneumatík prinesie priame úspory nákladov na palivo.
Na zvýšenie palivovej úspornosti a bezpečnosti na cestách zvážte nasledujúce faktory:
