Wir sind Experten, wenn es um Reifen geht. Unsere langjährige Erfahrung und die Kompetenz unserer Mitarbeiter sind die Basis für unsere innovativen Technologien.
Wir entwickeln Reifen entsprechend der speziellen Anforderungen unserer Kunden. Die Einstellung eines bestimmten Fahrverhaltens ist unsere besondere Kompetenz.
ContiSilent reduziert Geräuschkomponenten im Fahrzeuginnenraum um bis zu neun Dezibel. Hierzu zählen die Schallanteile des Abrollgeräusches, die als störend empfunden werden.
Die Technologie besteht aus einer speziellen Schaumschicht, die auf der Innenseite der Reifenlauffläche angebracht wird. Hierdurch können Vibrationen abgefangen werden, die während der Fahrt durch das Abrollen des Reifens von der Fahrbahnoberfläche entstehen.
Die Schaumschicht wird nach der Reifenproduktion auf die Sommerreifen aufgebracht und kann mit herkömmlich verfügbaren Felgen kombiniert werden. ContiSilent hat dabei keinen Einfluss auf die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs wie Bremsen, Handling, Kilometerleistung, Beladung, Geschwindigkeit oder Fahrverhalten bei Nässe.
Die Technologie macht sich besonders bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen bemerkbar, da diese ohne Motorengeräusche fahren und damit viel leiser unterwegs sind als Verbrennerfahrzeuge.
Seit 2021 produziert Continental Pkw-Reifen mit der neuen HL-Lastindexkennung. Diese Reifen haben bei gleichem Fülldruck eine höhere Tragfähigkeit als solche mit dem bisher üblichen XL-Standard.
Die Tragfähigkeit des HL-Reifens liegt bei 825 kg (Lastindex 101), das entspricht einer Erhöhung um zehn Prozent gegenüber dem bekannten XL-Standard mit 750 kg (Lastindex 98).
Elektrofahrzeuge sind aufgrund der verbauten Batterien schwerer als Verbrennerfahrzeuge. Mit den HL-Reifen ist auch bei schweren Lasten ein zuverlässiges Fahrerlebnis garantiert.
Die ContiSeal-Technologie ermöglicht auch bei einem beschädigten Reifen eine sichere Weiterfahrt.
Eine hochelastische Schutzsicht auf der Reifeninnenseite umschließt eindringende Fremdkörper in Bruchteilen von Sekunden. So wird die Schadstelle zuverlässig abgedichtet, wenn der Fremdkörper – zum Beispiel durch die Rotationsbewegung – aus der Lauffläche wieder entfernt wird.
ContiSeal verschließt selbst Löcher von bis zu fünf Millimetern Durchmesser sicher. So können rund 80 Prozent der auftretenden Reifenpannen unmittelbar behoben und die nächste Werkstatt sicher erreicht werden.
Bei noch stärkeren Beschädigungen, durch die der Reifen an Luft verliert, kommt die Runflat-Technologie zum Einsatz. Dabei wird der Reifen mit einer speziell entworfenen verstärkten Seitenwand gestützt. Im Falle eines Reifenschadens kann so verhindert werden, dass die Reifenseite zwischen Straße und Felge eingeklemmt wird und der Reifen abrutscht.
Das Fahrzeug kann so noch bis zu 80 Kilometer bis zur nächsten Werkstatt gefahren werden, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde. Unter normalen Umständen haben selbsttragende Runflat-Reifen dabei keinen Einfluss auf das Fahrverhalten oder das Handling des Autos.
Das Reifenpannen-Set ist ein wertvoller Begleiter für Pkw, die mit Reifen mit einem vorgeschriebenen Reifendruck von bis zu drei bar ausgestattet sind. Das ContiMobilityKit beinhaltet einen Kompressor und eine Flasche Reifendichtmittel mit einer Haltbarkeit von bis zu fünf Jahren.
Das Set kann zur Abdichtung von Reifendurchstichen mit einem Durchmesser von bis zu sechs Millimeter eingesetzt werden. Nach der Verwendung des Dichtmittels kann die Fahrt für weitere 200 Kilometer bei maximal 80 Kilometern pro Stunde fortgesetzt werden.
