Es sind nicht nur die riesigen Kräne und gigantischen Containerschiffe, die die Hafenlandschaft prägen. Im Hintergrund vollzieht sich ein subtiler, aber nicht minder bedeutender Wandel, der die Art und Weise, wie wir Güter über die Meere transportieren, grundlegend bestimmt. Das Konzept des intelligenten Hafens oder auch „Smart Port“ hat sich zu einer greifbaren Idee entwickelt und wird zunehmend zur neuen Norm. Es bezeichnet eine Hafenanlage und einen Terminalbetrieb, der modernste Technologien und Datenanalysen einsetzt, um den Ablauf in Häfen zu optimieren, die Effizienz zu steigern und die Umweltauswirkungen zu verringern.

Das Technologieunternehmen beschrieb kürzlich sein Verständnis des Konzepts des „Smart Port“: „Ein Smart Port nutzt automatisierte Prozesse und digitale Technologien, um seine Leistung zu verbessern, seine Ressourcen effizienter einzusetzen und seinen Betrieb nachhaltiger zu gestalten“, erklärt Federico Jiménez, Head of Business Field Port Operation Tires bei Continental Specialty Tires. Jiménez: „Der Einsatz von autonomen Fahrzeugen in Häfen ist ein wachsender Trend. In diesem dynamischen Umfeld spielt die Reifentechnologie eine Schlüsselrolle bei der Umgestaltung der Hafenindustrie. Wir beobachten eine effizientere Nutzung der generell begrenzten Hafenflächen und eine verstärkte Nutzung von Hafenfahrzeugen, was wiederum zu einem erhöhten Reifenverbrauch führt.“

Die Globalisierung und die stark befahrenen Handelswege weltweit beschleunigen diese Entwicklung seit geraumer Zeit. Seit der Pandemie hat sich der Druck auf die Containerkapazitäten an den Verladestationen aufgrund von Unterbrechungen in den Lieferketten noch weiter erhöht. Als Reaktion auf diese Herausforderungen werden immer mehr Häfen zu vollautomatisierten und digitalisierten, intelligenten Häfen.

Die Umwandlung eines traditionellen Hafens in einen intelligenten Hafen ein komplexer Prozess, der alle Facetten des Terminalbetriebs einbezieht, vom Big-Data-Management über das Flottenmanagement bis hin zu jedem einzelnen Reifen am Fahrzeug.

Teck Seng Chew
Produktmanager für Port Operation Tires

Continental stattet alle Radialreifen ab Werk mit ihrer neuen bluetoothfähigen Sensorgeneration aus, die für das digitale Reifenmanagement ContiConnect 2.0 vorbereitet sind. Die neuen Sensoren ermöglichen es Flottenmanagern und Fahrern, die Reifendaten des Fahrzeugs direkt über ein Smart Device, z. B. ein Mobiltelefon, abzurufen und an das Webportal zu übertragen. Darüber hinaus wird jedem Reifen im System ein digitaler Zwilling mit der Artikelnummer zugeordnet. So weiß der Flottenmanager immer, welcher Reifen sich an welchem Fahrzeug und in welcher Radposition befindet. Die Profiltiefe kann auch direkt im System erfasst werden. Ausfallzeiten können reduziert und Prozesse optimiert werden. 

Teck Seng Chew: „Bald werden wir die Reifendaten in Softwarelösungen für ein komplettes Flottenmanagementsystem integrieren, wobei unsere intelligenten Reifen ein wichtiges Bindeglied in der Kette automatisierter Aktivitäten des intelligenten Hafens darstellen. Unsere Vision für die Zukunft steht kurz davor, Wirklichkeit zu werden.“ Jiménez fügt hinzu: „Unser Ziel ist es, die Umgestaltung der Häfen zu unterstützen, indem wir die Gesamtbetriebskosten und die Auswirkungen auf die Umwelt reduzieren. Mit intelligenten Reifen und unserem umfassenden Ansatz für digitale Lösungen wie ContiConnect 2.0 ebnen wir den Weg für eine neue Ära des Hafenmanagements.“ Denn der intelligente Hafen mag ohne Menschen auskommen, aber niemals ohne Reifen.